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騎行旅游 逐漸成為海南一個(gè)旅游新品牌
來(lái)源：
作者：陳曼莉 2012-11-12
“我是第一！”騎友在海南的公路上。
各地“騎驢”在海口聚首，歡呼雀躍。
臺(tái)灣2007年熱映的電影《練習(xí)曲》中，語(yǔ)言障礙的男主角東明相騎著破舊的單車，獨(dú)自一人背著吉他環(huán)臺(tái)一圈，深入鄉(xiāng)間體驗(yàn)生活。劇中那句經(jīng)典臺(tái)詞：“有些事，現(xiàn)在不做，一輩子都不會(huì)做了！”掀起了臺(tái)灣的單車旅游熱潮。
為什么2012年要到臺(tái)灣旅游？被譽(yù)為旅游“圣經(jīng)”的Lonely Planet官網(wǎng)給出的其中一個(gè)推薦理由是：近年來(lái)臺(tái)灣官方以驚人熱忱、遠(yuǎn)見(jiàn)及資金投入單車市場(chǎng)，可看到連結(jié)數(shù)千公里的自行車道，包含兩條環(huán)繞全島的路線和許多其他友善的基礎(chǔ)建設(shè)成果……
2012年3月，10名海南騎驢慕名趕到臺(tái)灣體驗(yàn)騎游魅力。當(dāng)?shù)赝晟频淖孕熊嚶糜卧O(shè)施、專業(yè)的自行車旅游服務(wù)，無(wú)一不給海南騎驢留下深刻印象，不少人更是相約來(lái)年再去。
海南旅行社也不甘落后，先后多次赴臺(tái)灣考察自行車旅游產(chǎn)品。高鐵上的自行車專門車位、方便快捷的自行車旅游導(dǎo)覽系統(tǒng)等，都成為海南旅游需要學(xué)習(xí)和借鑒的內(nèi)容。
臺(tái)灣經(jīng)驗(yàn)
在海南剛剛推出的自行車旅游主題產(chǎn)品的宣傳頁(yè)頁(yè)首印有這樣一句話：有些事，現(xiàn)在不做，一輩子都不會(huì)做了……這是2007年臺(tái)灣熱映的電影《練習(xí)曲》中男主角的一句經(jīng)典臺(tái)詞，掀起了臺(tái)灣的單車旅游熱潮。
似乎是為了配合這部電影，2008年的春天，自行車展上折疊車爆紅，家庭旅游的“4+2“（四輪加兩輪）概念興起，將單車折疊放到轎車后車廂，成為臺(tái)灣旅游市場(chǎng)新一波的主題，臺(tái)灣觀光局也順勢(shì)推出“自行車環(huán)島游”項(xiàng)目，專門印制“騎行游臺(tái)灣”旅游攻略面向海外市場(chǎng)推廣。
“海南與臺(tái)灣在很多方面都很相似，從臺(tái)灣的發(fā)展可以看到海南的發(fā)展前景。”3月到臺(tái)灣騎行的海南騎驢趙先生說(shuō)，盡管10天的環(huán)島騎行團(tuán)費(fèi)高達(dá)一萬(wàn)元人民幣，但依然吸引了大批國(guó)際游客到臺(tái)灣騎行，目前推出的單車騎行線路僅知名度較高的就有十余條。現(xiàn)在，開(kāi)始有越來(lái)越多的大陸騎友專程到臺(tái)灣騎游。
讓海南騎驢驚嘆的還有：臺(tái)灣交通部門甚至專門規(guī)定，火車要有自行車倉(cāng)位，通往主要景區(qū)的道路要修建自行車專用道，各景點(diǎn)要修建自行車租賃店。而警察局和火車站要為騎行游客提供打氣、指路等服務(wù)項(xiàng)目。
在臺(tái)一線和臺(tái)九線，魚(yú)貫而行的自行車旅游團(tuán)隨處可見(jiàn)。據(jù)了解，2008年起，已有捷安特旅行社、臺(tái)灣自行車環(huán)島運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、臺(tái)灣自行車騎士協(xié)會(huì)等先后投入臺(tái)灣單車環(huán)島旅游市場(chǎng)。臺(tái)灣觀光局與歐美2000多家捷安特自行車店合作推廣經(jīng)典線路，在店內(nèi)播放臺(tái)灣自行車發(fā)展及車道系統(tǒng)。報(bào)價(jià)高達(dá)3萬(wàn)多元人民幣的環(huán)島團(tuán)，在德國(guó)一開(kāi)賣就銷售一空！
日月潭景區(qū)號(hào)稱六星級(jí)的自行車休閑服務(wù)站同樣令海南騎驢印象深刻。這里不但有價(jià)值2萬(wàn)元到16萬(wàn)元的高級(jí)自行車供游客租賃，還設(shè)有“自行車衛(wèi)星導(dǎo)航”及“自行車緊急呼叫系統(tǒng)”。同時(shí)還推出環(huán)湖彩繪公交車，除了提供中、英、日語(yǔ)車上語(yǔ)音導(dǎo)覽，讓自行車也可以上公交車，為體力不支的游客解決后顧之憂。
博鰲試水
到臺(tái)灣考察了兩次后，海南逍遙國(guó)旅執(zhí)行總裁華清對(duì)推廣自行車旅游有了更多心得和決心。今年下半年，逍遙國(guó)旅聯(lián)合海南天涯騎驢俱樂(lè)部，推出博鰲旅游套票，其中亮點(diǎn)就是“高鐵+騎行”，深度體驗(yàn)博鰲鄉(xiāng)村之美。
“效果非常不錯(cuò)，每天都有游客參加，還有不少游客跟隨我們的騎行攻略，到博鰲的鄉(xiāng)間體驗(yàn)當(dāng)?shù)孛袼住⒚朗场?rdquo;華清說(shuō)，即使是自由行游客，也很難這樣深入地感受和體驗(yàn)博鰲風(fēng)情。這種旅游過(guò)程+騎行體驗(yàn)的模式，在國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)幾乎還沒(méi)有。在國(guó)內(nèi)自行車旅游發(fā)展最好的杭州，主要是政府投入基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備，在西湖周邊推廣騎行，是另一種城市化的發(fā)展模式。
今年國(guó)慶前，博鰲第一個(gè)自行車服務(wù)站開(kāi)始接待騎游者，這個(gè)服務(wù)站不但為游客提供相關(guān)騎行資訊、博鰲旅游介紹，還配備了50部2000元左右的自行車。開(kāi)業(yè)至今，已經(jīng)陸續(xù)接待了四五百人騎游游客。
“我們把騎行作為發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的重要內(nèi)容，希望通過(guò)騎行，像珍珠鏈一樣串起博鰲周邊一個(gè)個(gè)有特色、有風(fēng)情的鄉(xiāng)村。”瓊海市旅游委主任楊?yuàn)^說(shuō)，如何吸引游客深度游瓊海，尤其是體驗(yàn)瓊海美麗的鄉(xiāng)村，感受獨(dú)特的民俗，一直是瓊海旅游近年來(lái)探索的一個(gè)主題，通過(guò)近半年在博鰲推廣騎游，證明這是一種非常好的方式。
為了更好地推動(dòng)博鰲自行車主題旅游，現(xiàn)在，一個(gè)更大規(guī)模的博鰲沙美自行車營(yíng)地正在建設(shè)中，這個(gè)基地不但包含以自行車相關(guān)的服務(wù)設(shè)施、保障項(xiàng)目，還將在營(yíng)地建設(shè)一間針對(duì)騎游客的青年旅館，預(yù)計(jì)明年元旦前就可以投入運(yùn)營(yíng)。
在楊?yuàn)^看來(lái)，沙美自行車營(yíng)地僅僅只是瓊海以博鰲為核心的鄉(xiāng)村游的一個(gè)出發(fā)點(diǎn)，今后還將陸續(xù)在白石嶺等地建設(shè)更多營(yíng)地，以更好地服務(wù)自駕游客、自游行游客和騎游游客。楊?yuàn)^說(shuō)，瓊海村通工程已經(jīng)完成，加之瓊海純樸的民風(fēng)、美麗的田園風(fēng)光、獨(dú)特的鄉(xiāng)土風(fēng)情，都是發(fā)展鄉(xiāng)村旅游最好的資源。未來(lái)還將在有特色的鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)20個(gè)具有地方風(fēng)情的田園驛站，騎行體驗(yàn)鄉(xiāng)村風(fēng)情，將會(huì)成為未來(lái)幾年瓊海鄉(xiāng)村旅游的亮點(diǎn)和熱點(diǎn)。而且會(huì)將漂流、溫泉、紅色旅游這些瓊海已有的旅游品牌，通過(guò)騎行這種新型旅游方式，一起融入到鄉(xiāng)村旅游的開(kāi)發(fā)中。
騎游新品
“海南環(huán)島騎行線路，應(yīng)該說(shuō)是僅次于環(huán)臺(tái)灣的最好線路之一。”江蘇捷安特自行車文化基金會(huì)理事長(zhǎng)朱雄瑜說(shuō)，海南的氣候、環(huán)境、空氣、風(fēng)土人情在全國(guó)獨(dú)一無(wú)二，捷安特開(kāi)辟的國(guó)內(nèi)很多條騎行線路，唯有海南四季適合騎行，而北京-上海、環(huán)青海湖、絲綢之路蘭州到敦煌等線路，一年騎行時(shí)間頂多3到5個(gè)月。
在擁有自然優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，朱雄瑜認(rèn)為，需要政府大力推動(dòng)和倡導(dǎo)騎行運(yùn)動(dòng)，加大對(duì)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，這樣才能使騎游海南成為一個(gè)旅游新品牌。“線路有時(shí)坑坑洼洼，沙子還比較多，對(duì)騎行存在一定的安全隱患。”朱雄瑜認(rèn)為，這些都是急需解決的一些實(shí)際問(wèn)題。
今年10月，世界上最大的自行車俱樂(lè)部—————瑞士MAX自行車假期俱樂(lè)部在時(shí)隔5年后第二次進(jìn)入海南。自行車旅游圣地西班牙馬略卡島，每年10多萬(wàn)人的自行車旅游者一半是MAX俱樂(lè)部帶過(guò)去的，這些騎游者人均消費(fèi)可以達(dá)到近2萬(wàn)元人民幣。
對(duì)比設(shè)施完善的馬略卡島，MAX俱樂(lè)部認(rèn)為，海南目前還存在旅行路線單一，往往是到達(dá)景點(diǎn)原路返回；人文景觀薄弱，缺乏文化積累和觀賞性；酒店分布不均，中部很難找到高檔酒店等。
海南省旅游委相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這些不足和薄弱環(huán)節(jié)，一方面需要加強(qiáng)改進(jìn)，同時(shí)也需要加大推廣和發(fā)展騎游產(chǎn)品，以此促進(jìn)相關(guān)配套設(shè)施的完善。目前，瓊北各市縣在推動(dòng)綠道建設(shè)方面已經(jīng)有了一些成效。如長(zhǎng)50多公里的定安“百里百村”綠道網(wǎng)和10多個(gè)服務(wù)點(diǎn)陸續(xù)投入使用；環(huán)繞文昌八門灣的54公里綠道網(wǎng)建成接待游客；100多公里的海口綠色慢行休閑系統(tǒng)投入使用……
在推出“高鐵+騎行”博鰲旅游套票后，目前島內(nèi)旅行社又推出三款5天4晚行程的騎游主題產(chǎn)品，其中兩款是針對(duì)無(wú)騎行經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者，借助高鐵+騎行的新玩法，滿足不同的消費(fèi)需求，欣賞海南島不一樣的風(fēng)景，看到更多元化的海南風(fēng)情；另一款則屬于純騎行，從西線體驗(yàn)深度差異化的海南島，并提供專業(yè)的服務(wù)保障。
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