
本報(bào)海口9月22日訊 (記者侯小健)坐著舒適的動(dòng)車(chē),感受如飛的速度,盡賞海南西部旖旎風(fēng)光,一直是海南人民的期盼。很快,這一期盼將變成現(xiàn)實(shí)。備受關(guān)注的西環(huán)高鐵海口至鳳凰機(jī)場(chǎng)段將于9月底開(kāi)工,再過(guò)幾年,西環(huán)高鐵將與東環(huán)高鐵形成完整的環(huán)島高速鐵路,將沿海各市縣連為一體,猶如一條“珍珠鏈”。游客花上4小時(shí)左右,就可坐高鐵環(huán)島游。
記者今天從省跨海辦(鐵路辦)獲悉,西環(huán)高鐵項(xiàng)目建設(shè)用地近日已獲得國(guó)土資源部批復(fù),銀行貸款已落實(shí)90億元,征地拆遷正全面展開(kāi),樂(lè)東、臨高已基本完成,站前工程招標(biāo)工作有序推進(jìn),開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒。
“中國(guó)鐵路總公司與海南省8月初聯(lián)合召開(kāi)的新建海南西環(huán)鐵路建設(shè)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會(huì)議確定,西環(huán)高鐵海口至鳳凰機(jī)場(chǎng)段9月底開(kāi)工。”該辦有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
省跨海辦(鐵路辦)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),西環(huán)高鐵是我省“十二五”期間的一號(hào)重大基礎(chǔ)設(shè)施工程,是建設(shè)海南環(huán)島高鐵的重要組成部分。西環(huán)高鐵對(duì)完善和提升我省交通基礎(chǔ)設(shè)施水平,拉動(dòng)投資增長(zhǎng),帶動(dòng)西部地區(qū)開(kāi)發(fā),加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和改善民生意義重大。
據(jù)介紹,西環(huán)高鐵項(xiàng)目全長(zhǎng)344公里,北起海口市,途經(jīng)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂(lè)東接入三亞市。全線擬設(shè)車(chē)站16個(gè),即海口站(既有站)、老城、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、板橋、尖峰、黃流、樂(lè)東、崖城、鳳凰、三亞站(既有站)。其中,新建車(chē)站14個(gè)。西環(huán)高鐵為客貨共線,速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí),列車(chē)類(lèi)型為動(dòng)車(chē)組。項(xiàng)目可行性研究報(bào)告批復(fù)投資為271億元。
另悉,西環(huán)高鐵鳳凰機(jī)場(chǎng)至三亞段去年9月底開(kāi)工建設(shè),目前進(jìn)展順利,至8月底,已累計(jì)完成投資3.6億元,占該段站前工程投資的56%,力爭(zhēng)2014年7月底建成通車(chē)。
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