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截至10月8日 “雙節(jié)”長假瓊州海峽客滾船運(yùn)送過海旅客34.8萬人次
來源：南海網(wǎng)
作者：王小暢 趙強(qiáng) 2020-10-09
新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報(bào)10月9日消息（記者 王小暢 通訊員 趙強(qiáng)）9月26日，瓊州海峽北岸徐聞港正式投入運(yùn)營。新航線開通后，受中秋國慶“雙節(jié)”過海免費(fèi)政策、海南離島免稅額度提升以及疫情有效控制后旅游市場進(jìn)一步放開等多重因素影響，新航線客滾船發(fā)班密集，給瓊州海峽水上安全監(jiān)管帶來了新的壓力。面對新航線、新任務(wù)和新形勢，?？诤Ｊ戮址e極應(yīng)對、周密部署，多措并舉保障瓊州海峽客滾船新航線安全暢通。截至10月8日，新航線累計(jì)發(fā)送客滾船1176艘次，運(yùn)送過海旅客34.8萬人次，過海車輛11.1萬輛次，未發(fā)生任何險(xiǎn)情事故，新航線運(yùn)營良好。
?？诤Ｊ戮种贫恕逗？诤Ｊ戮直Ｕ夏仙阶鳂I(yè)區(qū)開港客滾運(yùn)輸安全工作方案》，剖析新航線存在的隱患問題，制定安全保障措施；協(xié)調(diào)海口航標(biāo)處制定了《瓊州海峽船舶定線制3#警戒區(qū)北A號、B號AIS虛擬航標(biāo)設(shè)置方案》，在分隔線的兩端設(shè)置了虛擬航標(biāo)，進(jìn)一步規(guī)范客滾船航行秩序。
在強(qiáng)化安全提醒、優(yōu)化交通組織方面，海口海事局充分發(fā)揮瓊州海峽VTS系統(tǒng)作用，在系統(tǒng)上對新航線和分隔線進(jìn)行標(biāo)注，加強(qiáng)客滾船動(dòng)態(tài)監(jiān)管，強(qiáng)化安全信息提醒，對客滾船提供“點(diǎn)對點(diǎn)”信息服務(wù)，及時(shí)發(fā)布航行通告，提示東西向船舶密切關(guān)注客滾船動(dòng)態(tài)，提前采取避讓措施；進(jìn)一步優(yōu)化船舶交通組織，控制船舶交匯水域的通航密度，必要時(shí)實(shí)施臨時(shí)交通管制；密切關(guān)注天氣變化情況，及時(shí)發(fā)布短時(shí)雷雨大風(fēng)氣象預(yù)警，通過手機(jī)短信平臺、微博平臺、電話、海岸電臺和VHF等手段提醒各有關(guān)單位、船舶和人員密切關(guān)注氣象動(dòng)態(tài)，積極采取應(yīng)對措施。
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“海巡11106”輪對新航線水域巡查執(zhí)法。通訊員供圖
為完善應(yīng)急措施，?？诤Ｊ戮诌M(jìn)一步加強(qiáng)新航線等重點(diǎn)水域的巡航駐守工作，調(diào)派大型海巡船艇“海巡21”輪駐守新航線北側(cè)水域錨地，隨時(shí)做好險(xiǎn)情應(yīng)急準(zhǔn)備，安排“海巡11106”輪對新航線水域巡查執(zhí)法，及時(shí)驅(qū)離有礙航行安全的作業(yè)漁船；嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，暢通信息渠道，全面掌握轄區(qū)內(nèi)安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)妥善處理各類突發(fā)險(xiǎn)情，提高事故防范應(yīng)對能力。
此外，?？诤Ｊ戮致?lián)合珠航局海峽辦、瓊粵兩省海峽辦、湛江海事局、?？谑薪煌ǜ酆骄趾陀嘘P(guān)客滾船公司，建立“雙節(jié)”期間保障客滾船新航線安全暢通應(yīng)急工作機(jī)制和應(yīng)急聯(lián)絡(luò)工作微信群，倡導(dǎo)各單位協(xié)同配合，保障信息共享渠道暢通，提高風(fēng)險(xiǎn)意識，落實(shí)海上運(yùn)輸安全主體責(zé)任，全面消除航行安全隱患，要求各單位要主動(dòng)跨出責(zé)任邊界，合力保障新航線保持安全暢通。
?？诤Ｊ戮謱⒓皶r(shí)開展新航線開通運(yùn)行后續(xù)評估工作，進(jìn)一步完善服務(wù)保障措施，強(qiáng)化客滾船新航線安全監(jiān)管服務(wù)，全力保障瓊州海峽客滾運(yùn)輸新航線的安全暢通，用實(shí)際行動(dòng)助力瓊州海峽港航一體化進(jìn)程。
責(zé)任編輯： 陳賢玉
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