首頁 > 珠三角年內增多條城際公交線 縮短城市距離
珠三角年內增多條城際公交線 縮短城市距離
來源：金羊網
作者：許甲猛 2009-08-28
廣佛肇、深莞惠、珠中江經濟圈跨界客運班線公交化讓城市“距離”縮短
本報訊記者林翎、通訊員粵交綜報道：昨天從廣東省交通廳獲悉，珠三角人在毗鄰城市間出行，正逐步可以像在自己城市里一樣，坐上公交車。目前，珠三角客運班線公交化成效顯著，廣佛肇、深莞惠、珠中江經濟圈已有了毗鄰市間的公交線。
今年5月，廣東省交通廳制訂了《〈珠江三角洲地區改革發展規劃綱要〉交通一體化（公路水路）實施方案》，提出優先發展城鄉客運，積極推進珠三角毗鄰市間公共交通互聯互通。廣佛肇、深莞惠、珠中江經濟圈交通部門積極行動、主動協調跨界客運班線公交化工作。
目前，深圳與惠州已開通一條跨市公交線路，東莞與惠州已開通兩條跨市公交線路。按照合作計劃，今年底前，東莞與深圳將增開三條、東莞與惠州將增開一條、深圳與惠州將增開兩條跨市公交線路。珠海與中山在已開通三條跨市公交線路的基礎上，今年內至少增加兩條跨市公交。江門與珠海、江門與中山正在籌備開通幾條跨市公交線路。廣州、佛山、肇慶交通部門就推進毗鄰市公交問題進行溝通，相關工作正在推進中。目前，廣州與佛山已經開通了六條城巴線路和五條快巴線路。
本報訊記者林翎、通訊員粵交綜報道：昨天從廣東省交通廳獲悉，珠三角人在毗鄰城市間出行，正逐步可以像在自己城市里一樣，坐上公交車。目前，珠三角客運班線公交化成效顯著，廣佛肇、深莞惠、珠中江經濟圈已有了毗鄰市間的公交線。
今年5月，廣東省交通廳制訂了《〈珠江三角洲地區改革發展規劃綱要〉交通一體化（公路水路）實施方案》，提出優先發展城鄉客運，積極推進珠三角毗鄰市間公共交通互聯互通。廣佛肇、深莞惠、珠中江經濟圈交通部門積極行動、主動協調跨界客運班線公交化工作。
目前，深圳與惠州已開通一條跨市公交線路，東莞與惠州已開通兩條跨市公交線路。按照合作計劃，今年底前，東莞與深圳將增開三條、東莞與惠州將增開一條、深圳與惠州將增開兩條跨市公交線路。珠海與中山在已開通三條跨市公交線路的基礎上，今年內至少增加兩條跨市公交。江門與珠海、江門與中山正在籌備開通幾條跨市公交線路。廣州、佛山、肇慶交通部門就推進毗鄰市公交問題進行溝通，相關工作正在推進中。目前，廣州與佛山已經開通了六條城巴線路和五條快巴線路。
相關推薦
最熱評論
驗證碼：
發表評論
