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國航破冰 兒童坐飛機(jī)可買打折票免收?qǐng)鼋ㄙM(fèi)
來源：新華網(wǎng)
作者：許甲猛 2009-08-31
執(zhí)行了13年的“兒童坐飛機(jī)只能享受半價(jià)”規(guī)定近日開始破冰。29號(hào)記者從國航貴陽營業(yè)部了解到，在成人票價(jià)低于五折時(shí)，該公司允許兒童購買打折成人票，同時(shí)免收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。
貴陽機(jī)場(chǎng)迎來UM高峰
暑假接近尾聲，貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)近期也迎來了UM(無人陪伴兒童)的高峰。 昨日，記者從貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)了解到，從8月23日截至昨日，貴陽機(jī)場(chǎng)為600余名出站乘客提供了無人陪伴服務(wù)，其中，UM(無人陪伴兒童)服務(wù)占了七成以上。據(jù)8月23日的數(shù)據(jù)顯示，貴陽到站的UM每天維持在30人左右，出站的UM有100人左右，比平時(shí)高出了數(shù)倍。
“實(shí)際上，坐飛機(jī)的兒童遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)。”據(jù)機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，兒童買成人票的情況在旅行團(tuán)和外出游玩的家庭中非常普遍，在機(jī)場(chǎng)安檢時(shí)，常常能看到一個(gè)七八歲大的孩子，手里握的卻是一張成人票。
兒童票價(jià)貴過成人票價(jià)
現(xiàn)在，民航市場(chǎng)競(jìng)爭激烈。成人機(jī)票兩折、三折屢見不鮮，而兒童票價(jià)格卻紋絲不動(dòng)，依然是正常票價(jià)的50%。這意味著，當(dāng)機(jī)票折扣低于五折時(shí)，兒童票比成人票還貴。以9月1日貴陽至上海國航CA4561航班為例，昨日能夠買到最低四折的機(jī)票，價(jià)格為640元，加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)也就690元；如果購買半價(jià)的兒童機(jī)票，則為800元。
根據(jù)1985年1月1日制定、1996年2月28日修訂的《中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定：已滿2周歲未滿12周歲的兒童，按同一航班成人普通票價(jià)的50%付費(fèi)，提供座位。民航局出臺(tái)這一政策的初衷是：兒童票作為一種特殊票，不受淡季、旺季、航班、航線的影響，不需要繳納機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。不過原來照顧兒童的優(yōu)惠政策，隨著國內(nèi)航空市場(chǎng)的巨變，已經(jīng)顯得有些不合時(shí)宜。
面對(duì)這樣的價(jià)格差，很多家長在購票時(shí)都傾向于給孩子買成人票。近期打算帶兒子出門旅游的市民陳女士就表示，會(huì)給兒子買成人票，“能便宜一點(diǎn)是一點(diǎn)，反正航空公司對(duì)兒童購成人機(jī)票乘機(jī)也無限制。只是現(xiàn)在兒童買成人票時(shí)，也要繳納50元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，不能豁免。”
兒童可買打折票還可免機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)
今年年初，民航局曾透露正在對(duì)兒童票政策進(jìn)行修改，但時(shí)至今日仍無具體動(dòng)作。近日，這一13年不變的怪圈終被國航率先打破，據(jù)國航貴陽營業(yè)部相關(guān)工作人員介紹，國航目前已推出了低于五折的兒童票，在市場(chǎng)票價(jià)低于正常票價(jià)的50%時(shí)，兒童可按成人票購買，同時(shí)免收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。
記者昨日就此采訪了南航和深航貴陽營業(yè)部。與國航一樣，深航目前也在執(zhí)行這一兒童票計(jì)價(jià)方式。而南航表示沒有接到上級(jí)的相關(guān)通知，暫時(shí)不會(huì)跟進(jìn)。
據(jù)了解，國航在貴陽目前開通的航線有8條，9月初在該公司從貴陽飛往廣州、上海、深圳等航線上，有低于五折的機(jī)票；深航在貴陽的航線有8條，9月初在貴陽飛往廣州、深圳等航線上，有部分低于五折的機(jī)票。
貴陽機(jī)場(chǎng)迎來UM高峰
暑假接近尾聲，貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)近期也迎來了UM(無人陪伴兒童)的高峰。 昨日，記者從貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)了解到，從8月23日截至昨日，貴陽機(jī)場(chǎng)為600余名出站乘客提供了無人陪伴服務(wù)，其中，UM(無人陪伴兒童)服務(wù)占了七成以上。據(jù)8月23日的數(shù)據(jù)顯示，貴陽到站的UM每天維持在30人左右，出站的UM有100人左右，比平時(shí)高出了數(shù)倍。
“實(shí)際上，坐飛機(jī)的兒童遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)。”據(jù)機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，兒童買成人票的情況在旅行團(tuán)和外出游玩的家庭中非常普遍，在機(jī)場(chǎng)安檢時(shí)，常常能看到一個(gè)七八歲大的孩子，手里握的卻是一張成人票。
兒童票價(jià)貴過成人票價(jià)
現(xiàn)在，民航市場(chǎng)競(jìng)爭激烈。成人機(jī)票兩折、三折屢見不鮮，而兒童票價(jià)格卻紋絲不動(dòng)，依然是正常票價(jià)的50%。這意味著，當(dāng)機(jī)票折扣低于五折時(shí)，兒童票比成人票還貴。以9月1日貴陽至上海國航CA4561航班為例，昨日能夠買到最低四折的機(jī)票，價(jià)格為640元，加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)也就690元；如果購買半價(jià)的兒童機(jī)票，則為800元。
根據(jù)1985年1月1日制定、1996年2月28日修訂的《中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定：已滿2周歲未滿12周歲的兒童，按同一航班成人普通票價(jià)的50%付費(fèi)，提供座位。民航局出臺(tái)這一政策的初衷是：兒童票作為一種特殊票，不受淡季、旺季、航班、航線的影響，不需要繳納機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。不過原來照顧兒童的優(yōu)惠政策，隨著國內(nèi)航空市場(chǎng)的巨變，已經(jīng)顯得有些不合時(shí)宜。
面對(duì)這樣的價(jià)格差，很多家長在購票時(shí)都傾向于給孩子買成人票。近期打算帶兒子出門旅游的市民陳女士就表示，會(huì)給兒子買成人票，“能便宜一點(diǎn)是一點(diǎn)，反正航空公司對(duì)兒童購成人機(jī)票乘機(jī)也無限制。只是現(xiàn)在兒童買成人票時(shí)，也要繳納50元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，不能豁免。”
兒童可買打折票還可免機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)
今年年初，民航局曾透露正在對(duì)兒童票政策進(jìn)行修改，但時(shí)至今日仍無具體動(dòng)作。近日，這一13年不變的怪圈終被國航率先打破，據(jù)國航貴陽營業(yè)部相關(guān)工作人員介紹，國航目前已推出了低于五折的兒童票，在市場(chǎng)票價(jià)低于正常票價(jià)的50%時(shí)，兒童可按成人票購買，同時(shí)免收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。
記者昨日就此采訪了南航和深航貴陽營業(yè)部。與國航一樣，深航目前也在執(zhí)行這一兒童票計(jì)價(jià)方式。而南航表示沒有接到上級(jí)的相關(guān)通知，暫時(shí)不會(huì)跟進(jìn)。
據(jù)了解，國航在貴陽目前開通的航線有8條，9月初在該公司從貴陽飛往廣州、上海、深圳等航線上，有低于五折的機(jī)票；深航在貴陽的航線有8條，9月初在貴陽飛往廣州、深圳等航線上，有部分低于五折的機(jī)票。
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