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福州至上海南直達旅客列車正式開行
來源：新華網(wǎng)
作者：許甲猛 2009-08-31
新華網(wǎng)福州8月30日專電（雍萬俊）在福州吃過晚飯上火車，一覺醒來就可欣賞東方明珠的風采。30日，福州至上海南Ｚ116／5次直達車正式開行，它是福建首趟“夕發(fā)朝至”旅客列車。
據(jù)南昌鐵路局福州客運段介紹，福州至上海南Ｚ116／5次直達車的開行計劃由今年4月1日全國鐵路調(diào)整運行圖時提出，經(jīng)過近半年的準備正式開行。 它的開行將“縮短”海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與長三角的距離，對加強兩地交流將產(chǎn)生積極的意義，尤其是對兩地旅游資源的開發(fā)利用、商品流通意義重大。
擔當這趟直達車首發(fā)值乘任務(wù)的列車長吳晟說，這次列車由軟臥、高級軟臥和硬臥組成，是全列臥鋪車，使用ＤＣ600伏直供電25Ｔ型車底（帶集便器），具有快速、經(jīng)濟、安全、舒適、“夕發(fā)朝至”等特點。這趟車的乘務(wù)員都是經(jīng)過精心挑選并進行過嚴格培訓、服務(wù)技能熟練的乘務(wù)員。
據(jù)介紹，該趟列車硬臥票價上鋪224元、中鋪232元、下鋪239元，軟臥上鋪350元、下鋪365元，與另一趟滬福列車Ｋ163次臥鋪價格相同。全程運行10小時49分，比Ｋ163縮短了5小時39分。
據(jù)南昌鐵路局福州客運段介紹，福州至上海南Ｚ116／5次直達車的開行計劃由今年4月1日全國鐵路調(diào)整運行圖時提出，經(jīng)過近半年的準備正式開行。 它的開行將“縮短”海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與長三角的距離，對加強兩地交流將產(chǎn)生積極的意義，尤其是對兩地旅游資源的開發(fā)利用、商品流通意義重大。
擔當這趟直達車首發(fā)值乘任務(wù)的列車長吳晟說，這次列車由軟臥、高級軟臥和硬臥組成，是全列臥鋪車，使用ＤＣ600伏直供電25Ｔ型車底（帶集便器），具有快速、經(jīng)濟、安全、舒適、“夕發(fā)朝至”等特點。這趟車的乘務(wù)員都是經(jīng)過精心挑選并進行過嚴格培訓、服務(wù)技能熟練的乘務(wù)員。
據(jù)介紹，該趟列車硬臥票價上鋪224元、中鋪232元、下鋪239元，軟臥上鋪350元、下鋪365元，與另一趟滬福列車Ｋ163次臥鋪價格相同。全程運行10小時49分，比Ｋ163縮短了5小時39分。
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