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中國(guó)邊境城市丹東與沈陽(yáng)間將建鐵路專線
來(lái)源：國(guó)際在線
作者：許甲猛 2009-09-04
新華網(wǎng)沈陽(yáng)9月4日電（記者張非非）記者從丹東市發(fā)改委獲悉，國(guó)家發(fā)改委近日正式批復(fù)了“新建沈陽(yáng)至丹東鐵路客運(yùn)專線”項(xiàng)目建議書，通車后，兩市車程將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮減至1小時(shí)內(nèi)。
據(jù)悉，遼寧省會(huì)沈陽(yáng)至丹東客運(yùn)專線新建線路總投資267億元，起自沈陽(yáng)南站，經(jīng)本溪、南芬、鳳凰城至丹東，全長(zhǎng)208.9公里，雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里／小時(shí)。 客運(yùn)專線主要承擔(dān)中短途城際客運(yùn)及與東北和關(guān)內(nèi)區(qū)域間的中長(zhǎng)距離客運(yùn)。
目前，沈陽(yáng)與丹東兩城間客車最快行駛時(shí)間為3個(gè)多小時(shí)，沈陽(yáng)至丹東客運(yùn)專線建成通車后，城市時(shí)間距離將縮減至1小時(shí)內(nèi)，“一小時(shí)通勤車”不僅將為丹東地區(qū)居民提供進(jìn)出沈陽(yáng)跨城消費(fèi)便利，更重要的是延伸了邊境城市丹東的一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，為丹東地區(qū)居民跨地區(qū)工作和經(jīng)商帶來(lái)便利。
丹東位于遼寧省東南部的鴨綠江畔，北依長(zhǎng)白山脈，南臨黃海，與朝鮮隔江相望，是一個(gè)以工業(yè)、商貿(mào)旅游為主體的邊境、口岸、港口城市。現(xiàn)已同100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了貿(mào)易關(guān)系，興辦三資企業(yè)累計(jì)達(dá)1600多家。
作為中國(guó)最大的邊境城市，丹東具有沿海、沿江、沿邊的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是貫穿整個(gè)東北亞鐵路大動(dòng)脈上的一個(gè)重要樞紐。
據(jù)悉，遼寧省會(huì)沈陽(yáng)至丹東客運(yùn)專線新建線路總投資267億元，起自沈陽(yáng)南站，經(jīng)本溪、南芬、鳳凰城至丹東，全長(zhǎng)208.9公里，雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里／小時(shí)。 客運(yùn)專線主要承擔(dān)中短途城際客運(yùn)及與東北和關(guān)內(nèi)區(qū)域間的中長(zhǎng)距離客運(yùn)。
目前，沈陽(yáng)與丹東兩城間客車最快行駛時(shí)間為3個(gè)多小時(shí)，沈陽(yáng)至丹東客運(yùn)專線建成通車后，城市時(shí)間距離將縮減至1小時(shí)內(nèi)，“一小時(shí)通勤車”不僅將為丹東地區(qū)居民提供進(jìn)出沈陽(yáng)跨城消費(fèi)便利，更重要的是延伸了邊境城市丹東的一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，為丹東地區(qū)居民跨地區(qū)工作和經(jīng)商帶來(lái)便利。
丹東位于遼寧省東南部的鴨綠江畔，北依長(zhǎng)白山脈，南臨黃海，與朝鮮隔江相望，是一個(gè)以工業(yè)、商貿(mào)旅游為主體的邊境、口岸、港口城市。現(xiàn)已同100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了貿(mào)易關(guān)系，興辦三資企業(yè)累計(jì)達(dá)1600多家。
作為中國(guó)最大的邊境城市，丹東具有沿海、沿江、沿邊的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是貫穿整個(gè)東北亞鐵路大動(dòng)脈上的一個(gè)重要樞紐。
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