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上海地鐵7號線力爭11月通車
來源：新華網(wǎng)
作者：許甲猛 2009-09-08
新華網(wǎng)上海頻道9月8日消息：年底前，住在大華地區(qū)的居民出行將更加便捷了，只需半個小時就能抵達世博園。記者昨從上海軌道交通建設(shè)指揮部獲悉，在今年年底前計劃通車的3條新線中，7號線有望率先于11月份通車試運營。
進展
9月底淮海路“還路于民”
昨天上午，位于淮海路路面下的地鐵常熟路站7號線與1號線聯(lián)絡(luò)通道底板澆筑完畢，這不僅標(biāo)志著該站最后的附屬結(jié)構(gòu)有望提前完成，可以實現(xiàn)9月底淮海路還路于民的目標(biāo)，而且7號線土建最后的三大節(jié)點之一也已經(jīng)有效突破。7號線全線共28座車站。進入9月份，地鐵開通前必不可少的出入口、風(fēng)井等附屬設(shè)施大部分都已完成，其中96個出入口已經(jīng)完成72個，超過2/3；69個風(fēng)井已經(jīng)完成66個。
另外，車站的裝修工程已經(jīng)完成工程總量的60%，全線信號系統(tǒng)安裝也已經(jīng)完成80%左右。
調(diào)試
年底投入20列車輛試運營
目前，已經(jīng)有25列6節(jié)編組、橘色腰帶7號線新車到滬，在世博會前剩余的17列車將全部抵滬。記者了解到，抵滬列車中，已有23列車完成車輛調(diào)試，正陸續(xù)轉(zhuǎn)場至7號線陳太路停車場開始全線信號系統(tǒng)調(diào)試。預(yù)計9月底，首列車將完成全線信號系統(tǒng)的調(diào)試工作。根據(jù)目前的工作進度，計劃在年底前可完成20列車輛調(diào)試投入試運營。
同時，今后負責(zé)7號線運營的100余名管理、服務(wù)人員已經(jīng)先期進駐車站、停車場，克服工作、生活設(shè)施尚不完備的困難，有條不紊地配合新線調(diào)試，做好接管準(zhǔn)備工作。
貫穿市區(qū)南北
大華居民半小時可達世博園區(qū)
據(jù)透露，7號線的土建、機電系統(tǒng)安裝均進入最后沖刺，將先于9號線二期和11號線北段一期在年內(nèi)通車。屆時，居住在寶山、普陀等區(qū)的市民進入市中心區(qū)的時間將大為縮短，如居民眾多的大華地區(qū)市民乘上7號線，不僅可以在鎮(zhèn)坪路站換乘3、4號線，在靜安寺站換乘2號線，在東安路站再次換乘4號線，而且僅需花半小時就可以抵達位于世博園區(qū)浦東大門口的耀華路站。
據(jù)悉，7號線通車后將與1、2、3、4、6、8、9等7條線路形成8個兩線或三線換乘樞紐，到2012年，還將新增與12、13號線的換乘，成為名副其實的南北大動脈，并且大大緩解寶山地區(qū)的出行以及目前1號線面臨的客流壓力
進展
9月底淮海路“還路于民”
昨天上午，位于淮海路路面下的地鐵常熟路站7號線與1號線聯(lián)絡(luò)通道底板澆筑完畢，這不僅標(biāo)志著該站最后的附屬結(jié)構(gòu)有望提前完成，可以實現(xiàn)9月底淮海路還路于民的目標(biāo)，而且7號線土建最后的三大節(jié)點之一也已經(jīng)有效突破。7號線全線共28座車站。進入9月份，地鐵開通前必不可少的出入口、風(fēng)井等附屬設(shè)施大部分都已完成，其中96個出入口已經(jīng)完成72個，超過2/3；69個風(fēng)井已經(jīng)完成66個。
另外，車站的裝修工程已經(jīng)完成工程總量的60%，全線信號系統(tǒng)安裝也已經(jīng)完成80%左右。
調(diào)試
年底投入20列車輛試運營
目前，已經(jīng)有25列6節(jié)編組、橘色腰帶7號線新車到滬，在世博會前剩余的17列車將全部抵滬。記者了解到，抵滬列車中，已有23列車完成車輛調(diào)試，正陸續(xù)轉(zhuǎn)場至7號線陳太路停車場開始全線信號系統(tǒng)調(diào)試。預(yù)計9月底，首列車將完成全線信號系統(tǒng)的調(diào)試工作。根據(jù)目前的工作進度，計劃在年底前可完成20列車輛調(diào)試投入試運營。
同時，今后負責(zé)7號線運營的100余名管理、服務(wù)人員已經(jīng)先期進駐車站、停車場，克服工作、生活設(shè)施尚不完備的困難，有條不紊地配合新線調(diào)試，做好接管準(zhǔn)備工作。
貫穿市區(qū)南北
大華居民半小時可達世博園區(qū)
據(jù)透露，7號線的土建、機電系統(tǒng)安裝均進入最后沖刺，將先于9號線二期和11號線北段一期在年內(nèi)通車。屆時，居住在寶山、普陀等區(qū)的市民進入市中心區(qū)的時間將大為縮短，如居民眾多的大華地區(qū)市民乘上7號線，不僅可以在鎮(zhèn)坪路站換乘3、4號線，在靜安寺站換乘2號線，在東安路站再次換乘4號線，而且僅需花半小時就可以抵達位于世博園區(qū)浦東大門口的耀華路站。
據(jù)悉，7號線通車后將與1、2、3、4、6、8、9等7條線路形成8個兩線或三線換乘樞紐，到2012年，還將新增與12、13號線的換乘，成為名副其實的南北大動脈，并且大大緩解寶山地區(qū)的出行以及目前1號線面臨的客流壓力
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