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今年國內民航業已賺80億元
來源：新華網
作者：許甲猛 2009-09-15
經濟復蘇民航業先行
進入三季度的民航業，在暑期旺季的帶動下仍然保持高速增長，截至9月12日，整個行業的利潤已經高達80億元！近日，民航局局長李家祥透露，今年以來，中國民航市場恢復迅速，截至9月12日中國民航已實現利潤80億元。
兩個多月攬金31.4億元
據了解，今年上半年民航業整體盈利48.6億元，這意味著國內民航業僅僅用了2個月12天的時間，就又再賺了31.4億元，平均每天賺5000萬元。
而根據國際航協預計上半年全球航空業凈虧損將超過60億美元，這意味著國內民航業已經早于國際市場提前復蘇。
李家祥建議，民營航空公司應該適當控制發展速度，規避因擴張太快所帶來的風險。
未來一年是發展黃金期
分析人士認為，8月份數據大增首先得益于國內經濟已經全面復蘇的利好刺激，“商務活動增多帶動整個民航業的快速增長。”
從七、八月份的數據來看，民航業的運營數據已超過了2007年的歷史最高水平，在全球經濟逐步復蘇的背景下，作為經濟風向標的民航業，已經全面復蘇并開始“觸摸”歷史新高。再加上國內民航業正在實施的“退出”戰略，民營航空公司逐漸敗北，未來1年內，日漸弱化的競爭將讓國內民航迎來黃金發展期。
“相比2007年國內經濟巔峰期，目前的民航市場需求沒有下降，但市場競爭程度卻下降了很多，”專家表示，“這將會極大促進整個行業的盈利水平。”（記者王飛）
進入三季度的民航業，在暑期旺季的帶動下仍然保持高速增長，截至9月12日，整個行業的利潤已經高達80億元！近日，民航局局長李家祥透露，今年以來，中國民航市場恢復迅速，截至9月12日中國民航已實現利潤80億元。
兩個多月攬金31.4億元
據了解，今年上半年民航業整體盈利48.6億元，這意味著國內民航業僅僅用了2個月12天的時間，就又再賺了31.4億元，平均每天賺5000萬元。
而根據國際航協預計上半年全球航空業凈虧損將超過60億美元，這意味著國內民航業已經早于國際市場提前復蘇。
李家祥建議，民營航空公司應該適當控制發展速度，規避因擴張太快所帶來的風險。
未來一年是發展黃金期
分析人士認為，8月份數據大增首先得益于國內經濟已經全面復蘇的利好刺激，“商務活動增多帶動整個民航業的快速增長。”
從七、八月份的數據來看，民航業的運營數據已超過了2007年的歷史最高水平，在全球經濟逐步復蘇的背景下，作為經濟風向標的民航業，已經全面復蘇并開始“觸摸”歷史新高。再加上國內民航業正在實施的“退出”戰略，民營航空公司逐漸敗北，未來1年內，日漸弱化的競爭將讓國內民航迎來黃金發展期。
“相比2007年國內經濟巔峰期，目前的民航市場需求沒有下降，但市場競爭程度卻下降了很多，”專家表示，“這將會極大促進整個行業的盈利水平。”（記者王飛）
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