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正確使用后視鏡 讓司機的“眼睛”更明亮

來源：北京晨報     作者：許甲猛    2009-03-09

　　后視鏡是汽車主動安全裝置，超車、轉彎時用來觀察汽車后方的情況，被司機形象地稱為“眼睛”。但由于后視鏡自身和使用方面存在的問題，經常會發生交通事故。怎樣正確使用汽車后視鏡？專家提出以下建議：

　　1.設備方面：現在一般車型的汽車后視鏡均為平面鏡或單一曲率的凸面鏡，普遍有視野寬度不足，存在盲區影響行車安全的問題。據統計，由于后視鏡盲區造成交通事故在中國約占30％、美國約占20％，且70％高速公路變換車道發生的交通事故是由于后視鏡盲區產生的。為此，交管部門建議車輛所有者對8噸以上大型貨運車輛右側反光鏡進行安全改裝，安裝“多角度組合后視鏡”或“多曲面大視野后視鏡”，提高車輛安全技術性能。

　　2.使用方面：在汽車行駛過程中，道路交通情況始終處于一個動態的變化過程中。駕駛員在觀察、收集交通信息時，有時只注意到前方的交通情況，而沒有注意兩側和后面的交通情況。由于沒有正確利用后視鏡觀察，經常會作出錯誤估計，采取了錯誤的操作措施。輕者影響車輛的正常行駛，重者導致交通事故的發生。因此，行車時需注意以下事項：
　　（1）行車前要調整好后視鏡的位置和角度
　　（2）行車中，由于車輛的行駛震動，易引起后視鏡的位置和角度變化，對此應注意觀察并及時調整
　　（3）一些老司機提示，后視鏡的角度以能看到車后門把手為宜

　　在一般道路上停車、起步、超車、轉彎、調頭等行駛路線將要發生變化時，要先給出相應的行車信號同時一定要注意觀察后視鏡，及時了解兩側和后方的交通情況，根據經驗判斷后方車速再采取措施，防止出現突然情況時措手不及。

　　在通過集市、交叉路口等行車行人較多的地方，要緩慢行進，注意觀察后視鏡，和非機動車或行人保持必要的橫向間距。在高等級公路上行車時，不僅要注意和前車保持必要的安全距離，還要通過后視鏡觀察、判斷后面車輛的跟車距離，在處理情況時做到心中有數，以免發生追尾事故。在通過交叉路口時，交通沖突較多，要降低車速，注意觀察兩側行人和車輛情況，在保證安全的前提下順利通過。在預見性制動前，要觀察車后視鏡，注意后面車輛的位置和相對行駛速度，再決定采取的制動措施，以防止制動時追尾。