

(10月16日下午,長沙市橘子洲,一名市民騎著電動車想進入公園,但被工作人員攔下記者田超攝)
本報16日關于橘子洲禁止騎自行車的報道刊發后,許多市民打進熱線提出意見和建議。10月18日,橘洲景區管理處辦公室相關負責人回應本報記者:禁自行車的原因,主要是考慮到游客的安全,待橘子洲所有項目都完工,或將考慮開展自行車租賃業務。
“長沙橘洲景區應學習杭州西湖的做法,推出環保健康又時尚的自行車‘游園’方式?!?/p>
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【現場】停車的地方無遮雨棚
18日下午1時許,橘子洲景區電瓶車售票點的工作人員告訴記者,電瓶車票價如果低于20元的話,坐的人肯定很多,到時候電瓶車根本不夠。
就在記者采訪時,有兩輛電動車駛近景區門口,保安趕緊將他們攔下,讓兩位車主將車停到離門口三百米的一塊空地。正在這時,一輛電動車繞過欄桿沖了進去,兩位車主疑惑地問:“他怎么進去了?”保安解釋,那是工人用車。這兩位車主只能回頭停好車后,再走進洲南段。
下午3點半,雨開始下起來,幾乎所有停靠洲上的電動車、自行車都被雨淋著。
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【市民】票價十元以下可接受
李娟和朋友站在電瓶車買票點仔細查看著景區景點示意圖,看到電瓶車票價要20元時,李娟和朋友都喊出了聲。李娟說,如果電瓶車的票價在五元左右會比較合適,不然就和公交車一樣,分段收費。若有單車可以租的話,無論是按小時收費或是按天收費,比市區的稍稍高點也沒關系。
吳旭輝和四位朋友比李娟更尷尬,他們從河西中南大學附近騎車過來,被保安攔了之后一直在橋附近轉圈,不知道該把自行車停在哪里。找到一塊寫著“非機動車停放處”的牌子后也不敢停,因為無人看管。他說,電瓶車20元的票價實在貴了,即便自己的單車不能進入景區,景區管理方能提供單車租賃也好。
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【管理處】禁行自行車是為安全
18日,岳麓山風景名勝區橘洲景區管理處相關負責人表示,禁行自行車主要是考慮兩個方面,首先是游客安全,目前工程車和電瓶車的限速都在15公里/小時,據他所了解,騎車過來游玩的以年輕人居多,“車速容易過快,影響到其他游客”。
其次,橘洲景區管理處與相關部門的權屬尚未理清。橘洲景區管理處原屬長沙市園林局,后歸屬岳麓山風景名勝區管理局,由岳麓區政府托管。進駐以來,他們只從橘子洲開發建設指揮部接收到“保安、保潔和公事接待權”,其余事務“尚無資格評論”。
另外,該負責人還透露,待橘子洲所有項目都完工、可以整體運營后,或將考慮開展自行車租賃業務。
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