
長江隧橋開通后,崇明東灘的寧靜被每天數萬名游客帶來的嘈雜聲打破。雖然目前游客活動區距絕大部分候鳥棲息點至少還有三四公里的距離,但長此以往對候鳥生活、對東灘生態環境產生的影響不容忽視。
昨天,東灘鳥類自然保護區管理處負責人向晨報記者表示,近期將召集保護區專家委員會開會,從保護生態角度制訂一個限流人數的計劃。此外,前段時間無奈暫停的“車輛通行證辦理制度”將恢復執行。
小廣場周圍一片狼藉
昨天上午8點左右,數批旅游大巴駛過長江隧橋來到崇明東灘。直到下午5點多,最后一輛旅游車才離開。昨天,東灘共接待游客9900多人次。長江隧橋開通至今,東灘累計接待游客已近15萬人次,雙休日游客保持在1萬-2萬人次,車流2000輛次左右,非雙休日的游客平均保持在6000-7000人次,車流300-500輛次。
盡管有保潔人員清理,但記者依然看到,東灘大石頭所在的小廣場上遍布垃圾,附近的農民看到有利可圖,將大閘蟹、玉米等各類農產品拿出來擺攤,一些企業也在只有一百多平方米的小廣場上搭帳篷銷售農產品;另外,總是有不文明的游客將桔子皮、玉米殼等隨意扔在地上。
上實集團的的臨時停車場已啟用,雖然在一定程度上緩解了交通堵塞狀況,不過,由于進出東灘只有東旺東路一條路,一些司機為了調頭,將車子直接開到了大石頭跟前。
10多個蹲位的廁所已竣工,但還未正式啟用,因此,3個1元投幣式廁所門口一直排著隊。由于要辦理手續,一個集停車場、廁所、小賣部、管理用房于一體的區域最快明年3月才能建成啟用。
旅游車輛恢復辦證通行
在長江隧橋開通前,凡進入東灘參觀的車輛、人員都必須進行登記,辦理通行證后才能進入大石頭區域。隧橋開通后,由于車輛、客流量太多,這一制度無奈數度暫停。昨天,東灘鳥類自然保護區管理處主任宋國賢表示,無論當天的車輛、客流量多少,今后這一制度將恢復執行。
據了解,登記辦理通行證制度通常在現場進行,車輛抵達東旺東路后,保護區工作人員將給每輛車發放一張登記表,旅游團由導游填寫車牌號、聯系人等相關信息,散客自行填寫,工作人員審核信息后決定是否發放通行證。填寫相關信息這一步驟今后也可以在網上進行。
每天最多接待1700人次
除了還未對外開放的濕地公園外,東灘未開發其它旅游項目,但“國際重要濕地、候鳥天堂”的名聲在外,加之免費的“誘惑”,旅游團和散客源源不斷到來。雖然,目前游客的活動區距絕大部分候鳥棲息區至少還有三四公里的距離,但長此以往的嘈雜聲、汽車尾氣排放、垃圾等對候鳥生活和東灘環境造成的影響不容忽視,生態學家、鳥類研究專家已通過媒體、網絡呼吁,東灘要采取措施適當限制游客數量。
記者在上海野鳥會的論壇上看到,一名網友記錄了近期的一次東灘之旅,這名網友原本是帶領公司同事對東灘進行生態考察的,但眾多旅游車造成的交通堵塞令這次生態之旅一無所獲。很多網友跟帖呼吁,東灘要限流,游客要文明游覽。
昨天,宋國賢表示,近期將召集保護區專家委員會開會,請各領域的專家從保護鳥類、保護環境的角度,測算東灘應限流的人數及措施。據了解,僅從活動面積與游客安全角度考慮,東灘鳥類自然保護區的大石頭區域最多每天可承受1600-1700人次的客流量。
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