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飛機自駕游熱 三亞富豪10天消費百萬
來源：南海網(wǎng)-南國都市報
作者：陳曼莉 2009-11-19
富豪們駕著私人飛機或商務(wù)機到三亞度假(資料圖片)
駕駛私人豪華商務(wù)機降落在三亞鳳凰機場，走出機場踏上旅行社準備好的豪華轎車，開始享受三亞的美景。
這便是飛機自駕游，這種獨特的旅游方式已悄悄降臨三亞，以此為代表的特種旅游已經(jīng)在三亞興起。特種旅游漸成市場新貴的同時，也向旅游企業(yè)傳統(tǒng)運作模式提出了挑戰(zhàn)。
為了對接高端特種旅游市場，中國國旅海南國際旅行社有限公司在三亞設(shè)置了入境旅游中心，在部門成立伊始便迎來了首個飛機自駕游團隊。
入境旅游中心負責人介紹，首個自駕飛機團隊來自哈薩克斯坦，團隊不大一共6人。這6名游客是哈薩克斯坦一家石油公司的員工，領(lǐng)隊的是該公司總裁。他們對三亞慕名已久，便借休假的機會前往三亞度假，這也是他們首次來到三亞。
6個人駕駛了2架豪華公務(wù)機從哈薩克斯坦直飛三亞，在來之前，他們申報航線，并通過當?shù)芈眯猩缏?lián)系上了地接社，近期駕駛飛機抵達三亞，開始為期10天的度假之旅。
該負責人說，在過去，對飛機自駕游的了解僅限于國外，這種奢華的旅游方式在海南還不多見。近幾年來，陸續(xù)有少數(shù)國外游客，以俄羅斯和中亞游客為主，駕駛飛機前往海南旅游。去年年底，該旅行社便接待過一架自駕飛機，降落在美蘭機場，是來自俄羅斯的富豪家族，他們在三亞也住了10天。
據(jù)了解，三亞鳳凰機場已經(jīng)接待過多架次的私人公務(wù)機，他們降落三亞的主要目的便是度假觀光。這些自駕飛機游一族比較注重旅行的私密性，往往是悄悄地來，悄悄地離開。
三亞興起特種旅游
近幾年來，特種旅游已經(jīng)開始在三亞興起，特種旅游在三亞主要有三種形式——自駕車、郵輪、飛機自駕游。
自駕車是特種旅游的初級形式，現(xiàn)在已經(jīng)有了飛躍式的發(fā)展，每逢黃金周，許多島外車輛涌入三亞，各景區(qū)應(yīng)接不暇。郵輪旅游觀光從2006年開始，到了2008年達到高潮。進入2009年，受金融危機的影響，客流量有所回落，但日前“沃德姆”號郵輪的到訪標志著郵輪旅游開始回暖。
飛機自駕游是頂級的高端旅游形態(tài)，所參與的人員都是富豪，具有非常強的消費能力，因此，也是3種特種旅游中數(shù)量最少的。
據(jù)中國國旅海南國際旅行社有限公司入境旅游中心負責人介紹，參與特種旅游的游客具有非常強的消費能力。以近期自駕機抵達三亞的哈薩克斯坦游客為例，他們?nèi)胱〉氖侨齺喿詈廊A的酒店，每天的消費在5萬元左右;去年底降落在美蘭機場的自駕機家庭每天光房費就是5萬元，他們度假10天共花費近百萬元。
因此，特種旅游所呈現(xiàn)出的特點便是，規(guī)模小，收益巨大，各個有實力的旅行社都渴望涉足其中。在目前，特種旅游所占據(jù)的市場份額仍不足10%，如果深度挖掘，將來其份額能達到50%。
在不遠的將來，占據(jù)特種旅游業(yè)也就是占據(jù)市場的制高點。
特種旅游挑戰(zhàn)傳統(tǒng)模式
一邊是正在興起的特種旅游，另一面是正在衰落的傳統(tǒng)團隊低端游，特種旅游的興起對旅游企業(yè)傳統(tǒng)的運作模式提出了挑戰(zhàn)。
業(yè)內(nèi)人士介紹，在傳統(tǒng)的低端旅游團隊中，公司僅需要派出導(dǎo)游，安排好行程便可。導(dǎo)游在帶團的過程中往往是機械地運用一套解說詞，整個行程猶如趕鴨子一般，游客則是“上車睡覺，下車照相”，十分枯燥。
特種旅游的興起給旅游企業(yè)帶來全新的挑戰(zhàn)，對于旅行社而言，需要更高的硬件要求，例如接待車輛。現(xiàn)在旅行社的接待車輛普遍是大巴車以及低端商務(wù)車，遠滿足不了高端游客的需求，有的外國游客甚至不滿地抱怨：“這樣的車是家里保姆買菜用的。”
對于導(dǎo)游而言，要求更高。過去導(dǎo)游面對的是數(shù)十名游客，僅需要在車上說一套解說詞、說幾句笑話逗樂、安排協(xié)調(diào)行程，這樣的職業(yè)素養(yǎng)遠不能滿足特種旅游游客的需求。
面對特種旅游的游客，導(dǎo)游所需做的前期工作很多，如必須了解游客的飲食習(xí)慣、文化背景、特殊愛好甚至要摸清他們的脾氣。遇到飛機自駕游的游客，還必須幫客人咨詢有關(guān)航線申請、入境手續(xù)等專業(yè)問題，需要和涉外部門進行對接，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將會攪黃一單業(yè)務(wù)。
因此，隨著特種旅游的興起，為了迎合市場的需求，各大旅行社將會自發(fā)地改變一些傳統(tǒng)的運作模式，以占領(lǐng)該市場領(lǐng)域的制高點。
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