

文/記者 王飛
過往,只要飛機票便宜過火車票,都會被媒體認為“不正常”而引來一番炒作;如今,隨著武廣高鐵的運營,飛機票便宜過火車票已經成為常態。記者昨日查詢到,從武廣高鐵通車至今,廣州至武漢、廣州至長沙的飛機票最低價格都要比火車票便宜,“有錢人坐高鐵、沒錢人乘飛機”的時代正式來臨。
武漢飛廣州
最低票價變成了190元
元旦當天,武漢到廣州的最低票價變成了190元,這個價格僅相當于高鐵票價的1/3;元旦當天,廣州到武漢的最低票價是230元,還不及高鐵票價的一半……
元旦小黃金周武廣沿線的機票價格讓航空公司大跌眼鏡,廣州至長沙的票價更低,只要210元,相當于全票價的3折或武廣高鐵二等票的6.8折。
不僅如此,記者查詢從元旦到1月20日的機票價格發現,這20天內每天的最低機票價格都便宜過武廣高鐵票價,比如廣州至長沙,1月1日至2日、15日至20日以及4日、12日的最低價是210元,3日的最低票價是310元,5日~11日的最低票價是170元。
廣州至武漢與之相似,1月1日、4~10日的最低價是230元,2日、11~14日的最低價是280元,17~18日的最低價是330元,只有3日、15~16日、19~20日的最低價略高一些,也只要370元。
武廣高鐵
沿線設施尚在“磨合期”
從此可以看出,武廣沿線,飛機票便宜過火車票已經成為常態。
目前,武廣高鐵沿線設施尚在“磨合期”。比如,高鐵在每個城市的停靠站都是新建的火車站,大多在位置偏遠的郊區,與城區的交通銜接還不夠,不少人往來于新火車站都是“蒙查查”。
這在一定程度上影響了乘客乘坐高鐵的選擇,“其實現在去火車站坐高鐵比去機場坐飛機還要麻煩,”乘坐26日廣州首發高鐵前往武漢的何先生說,“比如從人民路到廣州火車北站,需要40分鐘至1個小時,而去白云機場還不要半個小時。到了武漢后也是這樣,武漢火車站距離城區也相當遠,坐車到黃鶴樓就要1個多小時,還沒有機場離城區近。”
正在熱火朝天施工的交通網絡中,各個城市的新火車站都已經被納入進去。隨著這些工程相繼開通,屆時新火車站與城區的接駁就相當簡便,到那時,高速鐵路的吸引力將會更大。
(來源:廣州日報)(本文來源:廣州日報)
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