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澳籍男子三亞駕滑翔機失控撞椰樹
來源：南海網-南國都市報
作者：陳曼莉 2010-01-12
墜機現場
澳籍男子駕“機”失控撞椰樹
事發三亞保港，2人重傷入院，警方和外事部門介入
兩個月前，澳大利亞籍男子RODNEY在三亞崖城城西租了一塊場地起降他的滑翔機，當地居民多次目擊滑翔機升空。
1月11日上午8點30分，RODNEY駕駛滑翔機搭載當地居民小陳升空為一場婚禮助興，返程時不幸發生了意外——滑翔機在崖城保港鹽灶村低空飛行時撞上了路邊的椰子樹墜機，兩人重傷入院。目前，傷者已經得到妥善救治，事故原因正在進一步調查。
滑翔機撞椰樹墜毀
機上兩人重傷入院
記者11日中午2點來到崖城保港鹽灶村225國道旁邊，數十名居民正在圍觀。
記者在現場看到，滑翔機墜落在一株椰子樹下，滑翔機長約3米，紅色的機身寬度不到1米，有前后兩個座位，前方座位為駕駛室，駕駛室內有高度表、發動機轉速表、速度表、對講機等設備，其發動機位于座艙后側，座艙上設有動力傘。動力傘已經破損，機身也出現裂痕，儀表脫落，但從損壞程度上看，撞擊時的速度應該不是很快。
記者還看見，一雙拖鞋和女士鞋仍在座艙內，2個頭盔掉在地上，座艙內還有一個沾有血跡的布娃娃，機身周圍有一些紅色的花瓣。
據目擊群眾周先生介紹，上午8點30分左右，他在事發現場附近，看見滑翔機低空飛來，發出的轟鳴聲很像摩托車加大馬力的聲音，當時滑翔機飛行的高度大約10米左右，他隱約看見機上坐著2個人，突然該滑翔機掛到了路邊一株椰子樹后失控，摔了下來。周先生說，事發時聲音很大，揚起了不少塵土，附近的群眾立即上前查看，看見駕駛滑翔機的是一名外籍人士，后座艙坐著一個女孩，駕機的男子30多歲，女孩20多歲，外籍人士意識已經不清醒，女孩昏迷了，看樣子受傷很重。
“立即撥打了110和120。”周先生說，很快救護車便來到現場，將兩人送往醫院。隨后，有關部門用紅繩將失事現場圍了起來，不允許人群靠近。
助興婚禮返程“失事”
居民稱常見該機升空
“這架滑翔機剛剛為一場婚禮助興，沒想到掉了下來。”一位居民介紹，當天上午，當地一戶人家舉行了婚禮，新郎新娘在家里拜堂時，這輛飛機從空中灑下花瓣和賀卡。
這位居民介紹，外籍男子負責開滑翔機，后座上的女子則負責灑花瓣和賀卡。灑花瓣的女子是新人的朋友，此舉是為了讓婚禮添彩。“助興完后，這輛飛機就飛走了。”居民介紹，過了不到半小時就聽說滑翔機撞了椰子樹，于是自己便跑過來查看。
“開飛機的外籍男子是個澳大利亞人。”保港居民李先生介紹，那位老外在崖城地區已住了大約有2年，很多人都見過他，而這架滑翔機出現是2個月前的事情。
他說，去年11月以來經常看見這輛滑翔機盤旋在崖城上空，讓附近村民感到好奇。“幾乎每隔幾天就會出現，滑翔機出現時都會發出很大的噪音。”
該滑翔機疑用于經營
記者探訪“山寨”機場
“老外的滑翔機是用于經營的。”目擊者周先生說，這位來自澳大利亞的先生常常駕駛滑翔機載客升空前往南山觀音像和崖城一帶海域觀看美景，每小時的價格為幾百元。
“看他的升空頻率就知道生意不錯。”一位居民介紹說，2個月來常常見到這架滑翔機升空，其路線主要是在崖城周邊盤旋，每次升空的時間為1個小時左右。
但記者在現場走訪時也有不少居民介紹，該名外籍男子駕駛滑翔機純粹是個人愛好，并沒有聽說其攬客的事情。
下午4點，記者在知情人士的帶領下來到了滑翔機起飛的地方。這個“山寨”機場位于崖城城西一塊平整過的地方，“跑道”長約300米，寬20米，跑道旁邊是一塊濕地，“跑道”的盡頭有一處正在搭建的工棚，工棚前是一塊空地。
知情人士介紹，外籍男子就通過這個“跑道”起降飛機。記者在現場還見到了2名婦女，她們介紹說，早上經過工棚前的空地時看見一輛“小飛機”，它起飛后朝保港方向飛去。
據了解，有關部門曾多次前來勸阻，讓其不要在此玩滑翔機，太危險了，但他并沒有離開。
受傷的外籍男子
2名傷者已入院治療
警方、外事部門介入
11日下午5點30分，記者來到農墾醫院骨科病房，見到了2名傷者。滑翔機駕駛員澳大利亞人RODNEY正躺在急救室的病床上痛苦地呻吟，他右腳扎著繃帶，臉色很難看，他的一名朋友在一旁不斷地安慰他。
據醫生介紹，由于受到撞擊，RODNEY的右腿粉碎性骨折，同時出現了血氣胸，醫院下發了病危通知書，目前已經對他的受傷部位進行了局部手術。
記者又來到另外一間病房見到了滑翔機上的另外一名乘客小陳，她今年21歲，還在昏迷狀態。其家屬介紹，小陳左腿骨折，由于還沒有準備齊手術費，目前還沒有進行手術。親屬證實，小陳確實是坐上RODNEY的滑翔機前往朋友的婚禮上空灑花瓣助興。舉行婚禮的地方距離事發現場有幾公里遠。
據了解，事發后三亞市警方和外事等部門通過不同的渠道關注此事，目前事故正在進一步調查之中。
提醒 乘組裝滑翔機風險大
據現場一知情人士透露，男子駕駛的動力滑翔機系自己組裝的，未通過航空管理部門任何審批，根本不具備搭載乘客的條件。
根據我國《通用航空飛行管制條例》規定，從事通用航空飛行活動的個人，必須按照《中華人民共和國民用航空法》的規定取得從事通用航空活動的資格，并遵守國家有關法律、行政法規的規定，個人實施飛行前，應當向當地飛行管制部門提出飛行計劃申請，按照批準權限，經批準后方可實施。
據記者初步了解，該動力滑翔機不具備相關部門飛行資質審批。業內人士認為，游客乘坐這類組裝滑翔機安全系數相當低，一旦飛機失控墜毀，機毀人亡的可能性極大。
大弘律師事務所劉長征律師接受記者采訪表示，未得到航空管理部門批準，個人自行駕駛航空器出現意外事故，本人要承擔相關責任。
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什么是動力滑翔機?
滑翔機帶有動力裝置，能夠自己起飛，在飛行中動力裝置關閉后，仍能繼續滑翔和翱翔，需要時還可以再次起動動力裝置。
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