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三亞旅游要創新發展 專家建議先解決百姓利益
來源：海南在線
作者：王吉拉 2010-01-12
2010年1月11日，三亞各界人士在三亞萬豪度假酒店展開一場“頭腦風暴會”，為海南國際旅游島建設背景下，三亞旅游的創新發展。會上，三亞市副市長李柏青透露，未來三年，三亞將對市區9大農貿市場進行改造，另外，也將結合免稅店，讓三亞的購物環境煥然一新。 并完善城市功能，如文化街、建材、購物、汽車、銷售中心等城市配套。
王興斌:老百姓利益解決了 才能從根本上解決旅游環境問題
“三亞要成為名副其實的國際旅游島，就要成為旅游者和市民和諧共處，共贏的局面，如果只是偏向一方，很難成為國際旅游島的先驅。只有三亞老百姓真正從國際旅游島中得到好處了，才能真正地解決旅游環境問題。”中國旅游學院教授王興斌從人本方面，提出解決問題的關鍵所在。
他說，《意見》首次確定，“把旅游業培育成國民經濟的戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業”，進一步確定了現代旅游業作為“國民經濟的戰略性支柱產業”的發展定位。這是對旅游業產業地位的再認識過程中的又一次飛躍。
旅游消費是綜合消費、最終消費、多層次消費和可持續消費。普及與提高國民休閑旅游，把發展經濟與改善民生合為一體，不僅對應對當前國際經濟危機，而且對國家的長遠、穩定發展具有重大戰略性作用。
哈德森：盡快拓寬落地免簽宣傳
經國務院批準，海南省從2000年10月31日起開始實行21國旅游團隊免簽證便利政策，即對來自韓國、日本、俄羅斯、馬來西亞、美國、新加坡、德國、泰國、英國、加拿大、法國、澳大利亞、印度尼西亞、瑞典、意大利、荷蘭、西班牙、瑞士、奧地利、菲律賓、新西蘭等國家的5人以上旅游團，經由海南省內注冊的國際旅行社組團，在海南停留時間不超過15天的，可以免辦簽證從海南入境。
三亞萬豪度假酒店總經理哈德森表示，過去的一年里，中國游客都有所增加，但受金融危機影響，海外的游客和歐美客人下降。
海南目前有21國落地免簽政策，但不是很多國家都了解這個政策。比如從香港入境跟當地
享受落地免簽政策，但進入海南的時候還要被收取200元的費用。
哈德森說，從澳大利亞居民來海南時，在當地辦理落地簽證時，當地相關部門根本不了解政策，甚至會額外收取費用，海外辦事機構不了解海南有落地免簽政策。最近有一個會議團，起初的目的地是普吉島和海南三亞，但從手續和費用上來看，他們最選擇了普吉島，而這個會議團純利潤就是200萬。
因此，他建議，放寬放松落地免簽政策，簽證上，如果有海南島式樣的免簽政策就更好。
王萬茂：發展郵輪產業，建設郵輪母港
海南國際旅游島正式上升為國家戰略，鳳凰島的副總經理王萬茂說，“機會來了!”
近年來，三亞郵輪旅游發展迅速，鳳凰島國際客運港的郵輪接待量去年已達132個航次，接待出入境游客量26萬人次，郵輪旅游經濟逐步成為三亞經濟發展新增長點。
三亞鳳凰島國際客運港是一家利用民間資本建設的港口，2006年11月第一個8萬噸級郵輪碼頭建成試航，成為豪華郵輪專用碼頭。此后，歌詩達郵輪公司、麗星郵輪公司、皇家加勒比郵輪公司等旗下郵輪陸續到訪三亞。2008年，三亞鳳凰島國際客運港的郵輪接待量已達到132個航次。
如今，停靠能力逐漸顯示出無力狀，比如10萬噸的郵輪想停靠，但是我們的港口只能接待8噸郵輪，且接待通道數量不夠，船來了，卻停靠不了。
另外，王萬茂建議，海南國際旅游島已上升為國家戰略，我們要有自己的郵輪，走出去宣傳我們自己。
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