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海南建設國際旅游島何須只取“洋經”
來源：中新海南網
作者：蔡于博 2010-01-20
據中新社1月8日報道，中國國務院公布《關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》之后，海南省的第一個大動作——環境綜合整治，八日拉開帷幕。中共海南省委書記衛留成、海南省長羅保銘共同出席相關會議并表示要嚴懲旅游市場違法違規行為。
海南的旅游環境，一直為人所詬病，旅游景區景點、旅游飯店惡意競爭、壓低報價，旅行社旅行車甩客，導游誘導、欺騙甚至脅迫游客購物……種種不良現象，致使人們對海南旅游留有不少壞印象。2007年“憤怒的老驢”事件，至今依然讓人難忘。如此惡劣的旅游環境再持續下去，海南還如何建設國際旅游島？
相較之下，同樣以旅游業為龍頭產業的云南省，卻好評連連。近日，筆者赴云南參團旅游，感受到海南旅游與云南相比，有很大差距。
在云南，旅游車的管理相當嚴格，旅游車每開出昆明市區收費口時，都需停車進行安全檢查，檢查通過后，方可繼續前行。比之海南，對車輛沒有任何檢查，常出現旅游黑車，對乘客的安全出行難以保障。
在云南，游客行程會按照合同簽訂的景點去執行，導游不會私自改變行程帶著游客四處購物。筆者在云南時，除了行程上標明的2個購物點，沒有再被帶到別的購物區。在景區中，導游還會叮囑游客謹慎購買物品，并告訴游客大致價格，方便游客參考。而游客到海南來旅游的評價卻大都是“導游帶著亂購物、亂改行程”等。與筆者同行的團員有來自湖北的張先生稱，2009年1月份來海南旅游時，導游帶著他們到各式各樣的購物點購物，有路邊攤水果店，有各式茶葉店，有賣刀具的購物點。他說，海南的自然風景確實很好看，可是那樣的旅游環境實在讓人感覺不舒服。
在云南，市區繁華路段都有巡警，在麗江古城入口還隨時可見交警指揮交通，偶有游客和出租車司機說不清地點時，交警會很熱心地上前詢問，幫助游客解決問題。游客在海南旅游卻見不到如此“方便”。治安環境也是一個大問題，甚至有游客說道，在三亞，夜間要謹慎出行。
筆者認為，海南建設國際旅游島，何須舍近求遠，何不先學學云南省的旅游規范？其實，國內旅游大省有不少好經驗值得海南學習。有了規范的旅游環境，再一步一步踏實地慢慢走向國際化，那海南離國際旅游島還會遠么？
令人欣喜的是，19日海南省旅游委公布了五市縣的旅游頑疾，海南省還成立了由14個部門組成的海南國際旅游島建設旅游市場環境整治小組，著力解決游客反映集中的焦點、熱點、難點問題。筆者期望，此次環境整治能夠讓人徹底改變對海南旅游的印象。
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