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淮南、巢湖、銅陵三市異地航站樓春節前啟用

來源：     作者：許甲猛    2010-01-25

    今年春節前，合肥駱崗機場位于淮南、巢湖、銅陵三市的航站樓將陸續啟用；新橋國際機場啟用后，駱崗機場的去留還未有定論，合肥可能出現兩機場的格局……昨日下午，安徽省政協委員、省民航機場集團有限公司董事長蔣厚玉接受記者采訪時透露了這些信息。

    安徽省周邊南京、徐州等機場爭搶安徽省航空客源已是客觀存在的事實，為了將更多的客源“留”在安徽，安徽省去年提出將合肥、黃山兩機場的異地航站樓和貨站開到全省其他所有省轄市的規劃。

    蔣厚玉說，今年春節前將率先在淮南、巢湖、銅陵3市開設合肥機場的異地航站樓，巢湖航站樓本月底將掛牌，下月初淮南、銅陵兩市的航站樓也將掛牌啟用。“城市有了航站樓后，這個地方的乘客可以直接在當地航站樓內辦理機票、登機、行李托運等手續，然后直接乘直達合肥的巴士到達機場并登機，將大大節省旅客的時間，很方便。”

    目前，合肥新橋國際機場正在建設中。蔣厚玉介紹，“一期工程設計可以滿足年旅客吞吐量1100萬人次的需求，如果新機場年旅客吞吐量達到1500萬人次，我們將啟動二期工程建設。”

    新機場一旦建成啟用，目前的駱崗機場將走向何方？蔣厚玉說，老機場是拆除開發還是保留目前沒有定論。據介紹，東有老機場、西有新機場的“一市兩機場”格局也是可能出現的，“保留的老機場可作航空俱樂部、公務支線飛機及組裝飛機試飛等用途。”