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海口巴士公交服務漸露亮色 市民滿意度過半
來源：
作者：陳曼莉 2010-11-23
海口網11月23日消息（記者李坤東 特約記者李庭饒 通訊員成方偉 侯圣旭 ）在10月份的市民滿意度調查中，我市公交文明創建的引導者海口巴士公司市民滿意度從兩個月前的32%攀升到了50.53%，這個簡單的數字直接詮釋了海口巴士一年多來的創星活動所取得的成效。
據該公司創星辦介紹，依據市交通主管部門開展創建文明公交的活動精神，海口巴士股份有限公司去年便開展了“創星級公交服務”活動。同時，該公司從今年8月開展客戶滿意度調查，當時的滿意率僅為32%。隨后，該公司根據市民反映的問題，在公司內部，從駕駛員到線長，提出了全面的服務質量要求，并邀請了全國勞模李素麗老師前來開展專題講座，大大激勵了公司員工創建行業文明的決心。在9月份的第二次滿意度調查中，市民滿意度為45.6%，比第一次滿意度調查活動提高了13.6個百分點。
該公司總經理劉祿久說，公交行業是一個客流量非常大的服務行業，海口公交每天輸送幾十萬人次的客流量，市民滿意度的提高不是一件容易的事。因此，該公司結合9月份市民反映的焦點問題，重點整治了車內衛生、排發班時間、文明用語，以及車輛進站等方面，得到了眾多市民的肯定。在10月份的滿意度調查中，市民滿意度達到了50.53%。市民滿意率過半，這對于很多長期在一線服務的司乘人員而言，的確是一個極大的鼓勵。
海口市燃氣集團主要負責人在接受記者采訪時強調，下一步將針對市民滿意度調查中發現的問題進行逐一整改，切切實實把海口公交服務推到一個更好的層面。
據了解，為了提高市民滿意度調查的客觀性，該公司還專門從海口的大專院校聘請了一批大學生到各個主要路段的站點進行隨機調查。
記者點評
讓行業文明為海口公交“正名”
曾幾何時，海口公交一度成為了市民眼中的“毒瘤”“野馬公交”“馬路殺手”，成為了那個時代的海口公交的代名詞。
但這一切正悄然在改變，經過這些年的努力，海口公交正逐步步入正軌。海口巴士就是一個最好的例子。從決定創建公交行業文明，第一個喊出“國際旅游島，公交先做好”的口號，到率先公布服務承諾、監督舉報有獎，司乘人員星級評定、改革薪酬體系，再到走上街頭開展市民滿意度調查等，海口巴士公司開了個好頭，也為全市公交文明創建搭了舞臺。
在日前的《海口晚報》市民來信欄目中，一位市民就專門表揚了33路公交車的司機。應該說，海口巴士文明創建所做的一切正逐步得到市民的肯定，在市民滿意度調查活動中，市民滿意度從32%提高至50.53%，這便是最好的說明。
在市委宣傳部、市交通運輸和港航管理局等部門的倡議下，海口巴士創建文明公交的大型公益活動得到全市交通企業的呼應。在剛剛結束的全市文明禮儀評比中，兩名先進個人來自海口交通行業，這既是榮譽，更是肯定。
“我們距離‘公交優秀’還有多遠？”這個尖銳話題是海口巴士線長座談會上的論題。或許，現在的海口公交行業還有許多不盡如人意的地方；或許我們的服務還有很多有待提高的地方；或許我們的基礎設施還有諸多需要完善的地方，但有了這種來自于行業自身的反省動力，有了政府部門的關注和扶持，有了廣大市民的理解和支持，海口公交距離“公交優秀”的目標就越近。
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