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東環鐵海口東站12月啟用 整個站鳥瞰圖呈船型

來源：     作者：林可婷    2010-11-25

　　24日上午，路過鳳翔路的市民可以看到，已整體完工的東環鐵路海口東站站房上矗立起“海口東站”四個鮮紅的大字，在冬日的陽光下顯得格外醒目。這標志著備受關注的海口東站已經建成。

　　建設單位中鐵25局海南項目部相關負責人林純仁介紹，電子顯示屏幕、檢票臺、電動扶梯等各種電子電動設備已全部安裝到位，目前正在進行緊張調試，站房計劃月底驗收，下月正式啟用。

　　海口東站2009年7月30日動工，將打造成輕軌與公交的樞紐站。東站的站臺梁及站臺雨棚柱均設置在橋墩上，整個火車站鳥瞰圖呈船型。站房設計充分考慮了其作為城際鐵路的屬性和地形特征，結合當地氣候，加強對通過式候車方式的考慮。

　　海口東站站房是全線規模最大的高架站房，建筑面積9903平方米。站房采用“下進下出”的進出站方式。站場規模為4臺6線，正線2條，到發線4條。分別設500米×12米×1.25米島式站臺2座，500米×6米×1.25米側式站臺2座，無站臺柱雨棚39250平方米。海口東站將成為地域景觀與都市風貌交相輝映的城市交通樞紐。

　　海南東環鐵路海口地區設長流、秀英、城西和海口東四個車站，分別沿南海大道經城西路至鳳翔西路高架設立，與地面道路構成立體的城市交通網。