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　　沒有儀式，沒有任何掌聲與喝彩，在一個平靜的日子，中國高速鐵路自主創(chuàng)新的最新成果--CRH380A型新一代高速動車組悄悄來到了海南人民的身邊，它剛剛適應(yīng)了海南的環(huán)境后，便馬不停蹄地開始了在瓊島的工作。記者3月8日上午乘坐從三亞開往海口的CRH380A型D7360次列車，感受這列新一代的動車組。上午11點10分上車，于中午12點48分準(zhǔn)時到達(dá)海口東站，整個行程98分鐘。

　　航空座椅更加舒適

　　與CRH1A型列車相比，CRH380A型列車載客量減少了155個座位，定員490人，內(nèi)設(shè)一等座車2輛、二等座車5輛、帶酒吧的二等座車1輛。新型列車的座椅更加寬大、舒適，在二等車廂內(nèi)記者看到，每排設(shè)有5個座位，座椅寬度增加，即使是160多斤的大漢坐上去也不會感覺空間不夠用。在每個座椅的上方還設(shè)有一個副手，站著的旅客可以扶著它，以確保行車中的安全。

　　剛一上車，每個座位的靠背都處“直立”狀態(tài)，坐上去后感覺雖然座椅空間有所增大，但是直挺挺的靠背實在讓人難受。記者發(fā)現(xiàn)在每個座位右邊把手的地方，有一個隱形的按鈕，輕輕向上一搬，原本還是“直立”的座椅就能根據(jù)自己的需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。在座椅靠背后方設(shè)置的小桌除了材質(zhì)有改變外，其位置設(shè)計更加合理。旅客不需要像以前那樣費好大的力氣才能將小桌子放下，而只需要輕輕撥開小桌的檔鈕，小桌就能自己展開供乘客使用。在每個座椅后面的網(wǎng)兜內(nèi)，均放著雜志、報紙等供旅客免費閱覽。

　　專設(shè)殘疾人廁所門一按就開

　　設(shè)置在4號車廂的殘疾人廁所，除了其空間更寬大之外，就是開門形式可謂獨具匠心。在門框的下方，設(shè)置了兩個按鈕，樣子如同電梯上快關(guān)門的按鈕，只要輕輕一按門就會自動打開、關(guān)閉。給殘疾人如廁帶來了極大的方便。廁所里面有可折疊式抓手和兩個求助按鈕，如廁時發(fā)生意外，可及時按求助按鈕。

　　除此之外，設(shè)置在其它車廂的普通廁所也給旅客增加了選擇。在2號、3號、6號、7號車廂內(nèi)，分別設(shè)置了一個蹲廁和一個坐廁，需要如廁的旅客通過貼在門上的不同標(biāo)志可以一目了然，滿足不同旅客的需求。

　　不僅廁所內(nèi)設(shè)置了洗手池，同時在每個廁所的對面也設(shè)有兩個水龍頭的洗手池及照衣鏡。

　　服務(wù)由“被動”變“主動”

　　據(jù)列車乘務(wù)員介紹，在這趟列車上，購買一等座和觀光座的旅客，能享受到乘務(wù)員提供的溫馨服務(wù)。在列車行駛過程中，無論需要與否，乘務(wù)員都會主動為旅客送上茶水、報紙、披肩等物品。“在其他列車上都是旅客有需求我們才會提供服務(wù)。”這位列車員介紹，乘坐這趟列車，乘務(wù)員會免費為旅客提供茶水飲料、披肩、點心、濕紙巾、報紙等物品。

　　嬰兒拉尿后，需要躺在一個平穩(wěn)的地方才方便更換尿布。如果在列車行駛中有嬰兒出現(xiàn)這種情況怎么辦?在本趟列車上，首次設(shè)置了嬰兒護(hù)理臺。4號車廂殘疾人廁所內(nèi)，在座便器上方的墻面上有一個銀白色的隱形拉環(huán)，輕輕拉開后就是嬰兒護(hù)理臺了。

　　軟軟的海綿墊，讓嬰兒躺上去后不會感覺堅硬。同時還設(shè)有安全帶。家長在給嬰兒更換尿布時，首先要用安全帶將嬰兒固定好，以便發(fā)生意外，之后就可以為嬰兒更換尿布了。

　　觀光座可看到駕駛室

　　在CRH380A型新型高速動車組列車上，分別在緊靠列車頭的地方設(shè)置了觀光座，共定員12人。在每一個靠窗的座位邊設(shè)置了一扇獨立玻璃窗，旅客在列車行駛中可以更好地欣賞沿途風(fēng)光。

　　前排座位的旁邊，設(shè)置了5個功能不同的按鈕，其中一個是與駕駛室相隔的玻璃按鈕，通過它可以調(diào)節(jié)擋板玻璃顏色的深淺，以便旅客可以清晰看到駕駛室內(nèi)的環(huán)境。

　　其他按鈕分別可以調(diào)節(jié)座艙內(nèi)廣播聲音的大小、燈光的明暗度等。在列車行駛中，旅客甚至可以通過開關(guān)將本節(jié)車廂內(nèi)的燈光關(guān)閉，以便休息。

　　觀光座位和包廂票價提高

　　新投入的CRH380A型動車組一等座和二等座的票價仍保持不變，而新設(shè)置的12個觀光座和位于3號車廂的一等包座的最高票價為263元。殘疾軍人、兒童、學(xué)生同樣能享受到半票優(yōu)惠。

　　可以隨意上網(wǎng)撥打手機

　　東環(huán)列車開通后，將海口與三亞的空間距離縮短，提高了市民的生活質(zhì)量。經(jīng)常乘坐東環(huán)列車的旅客一定會有這樣的感覺：手機有時沒信號，耳朵也會偶爾覺得不舒服。

　　行走在新型列車的車廂內(nèi)，常常能看到旅客在打電話，或者拿著筆記本在上網(wǎng)。“除了過隧道外，信號都很好。”一位張姓旅客一邊用筆記本上網(wǎng)，一邊向記者說。而且在他整個乘車的過程中都不會感覺耳朵有任何的不舒服。“我開始還以為是自己上網(wǎng)太投入了。”小張笑言，于是他特意停止上網(wǎng)，看到底是不是自己太投入，結(jié)果發(fā)現(xiàn)即使靜靜地坐在座位上也不會有任何不適感。包括當(dāng)兩趟列車交會時也不會有任何異樣感覺。

　　設(shè)置大型行李擺放架

　　在每節(jié)車廂的旁邊，設(shè)置了一個大型行李擺放架，分為上下兩層。旅客乘車時如果隨身攜帶的大行李箱無法放在行李架上，就可以放在旁邊的大型行李擺放架內(nèi)。這樣一來既保證了列車行駛中旅客的安全，又不會更多占用旅客可以享用的空間。

　　座位編號用英文字母

　　新型列車每節(jié)車廂僅有一個門，進(jìn)門后根據(jù)票面的座位號碼對號入座。今天記者在乘車過程中，發(fā)現(xiàn)有一些乘客找不到自己的座位了。“我們座位都寫著“5”，到底應(yīng)該怎么做呢?”從三亞上車的旅客王先生因為找不到自己的座位而著急。

　　經(jīng)過乘務(wù)員幫助后才得知，原來新類型車的座位是用英文字母來代替的。王先生票面上寫著的數(shù)字“5”，僅代表這是第五排的座位，后面的英文字母才是真正的座位號。這種設(shè)置也十分類似飛機上的座位標(biāo)志。