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濱海大道3個十字路口禁左拐 海口出“九招”治堵
來源：南海網(wǎng)-南國都市報
作者：陳曼莉 2011-03-24
本報海口3月23日訊（見習(xí)記者袁蘭 記者林瑩）記者從海口市城市道路交通協(xié)調(diào)聯(lián)席會議第三次會議上了解到，下一階段，針對海口城市道路交通治堵工作，海口將再出“九招”，如取消部分路段左轉(zhuǎn)標(biāo)志標(biāo)線，試點道路兩側(cè)開口封堵、設(shè)置單獨非機動車道、國貿(mào)大潤發(fā)周邊道路單向循環(huán)等。
濱海大道三個十字路口禁止車輛左拐
聯(lián)席會議制度道路管理組組長、海口市交警支隊支隊長孫豫魯在會上介紹，針對車輛分流不均的現(xiàn)狀，在調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，取消濱海大道東、西雙向3個十字路口左轉(zhuǎn)標(biāo)志標(biāo)線，禁止車輛左拐，減輕濱海大道交通壓力。
對一些路窄、人流量大的路段實行車輛單向行駛，確保道路暢通有序。試點車輛路段分道行駛，在所有城區(qū)沒有非機動車道的主干道設(shè)置欄板，強制機動車與非機動車分道行駛，規(guī)范道路交通秩序。
建設(shè)交通設(shè)施，根據(jù)政府資金落實情況，分批分期完成交通護(hù)欄及交通標(biāo)志牌建設(shè)工作。擬于6月30日前完成主干道52公里交通護(hù)欄建設(shè)及265塊指路牌更新工作；年底完成次干道交通護(hù)欄16公里建設(shè)及371塊指路標(biāo)志牌更新工作。
試點道路兩側(cè)隔離帶開口封堵
此外，還將試點道路兩側(cè)開口封堵，對道路兩側(cè)開口進(jìn)行摸排，對路段過多的開口研究是否封閉，對間隔百米以內(nèi)的開口強制封閉。
杜絕中間護(hù)欄開口過多，對中間隔離護(hù)欄的開口進(jìn)行研究，杜絕開口過多影響交通安全暢通。
對于醞釀這兩項措施的原由，孫豫魯在接受本報記者采訪時表示，因為車流量大，車輛在行駛的過程中，橫穿車輛，左轉(zhuǎn)車輛，掉頭車輛等，對于直行車輛的暢通是一種干擾，將減慢車流的速度。特別是當(dāng)?shù)缆飞系能囕v處于飽和半飽和的狀態(tài)時，周邊來自隔離護(hù)欄開口處或者沿街的車輛的突然掉頭，干擾更大。不過，孫豫魯在采訪時也表示出了他的矛盾：“開口過多，出來的車輛多，其實方便了沿街的企業(yè)、鋪面，但是對主干道的干擾很大，看怎么權(quán)衡了。”
支路被停車占用將加強管理
孫豫魯介紹，海口還將分不同時間段對市區(qū)紅綠燈配置上進(jìn)行反復(fù)考察，對配置不合理的紅綠燈進(jìn)行合理調(diào)配，保障路口通行率。規(guī)范管理公交車，加強公交車亂停亂靠交通違法行為的查處力度，消除公交車不按規(guī)定進(jìn)站上落客，扎堆停放影響交通秩序等亂象。
此外，海口還將協(xié)調(diào)取締占道嚴(yán)重的路邊修理廠、餐飲店等場所，采取拍照、現(xiàn)場拖移等措施加強管理。
對此，孫豫魯接受本報記者采訪時表示，支路停車占用的問題比較嚴(yán)重，困擾著交警部門。孫豫魯介紹，目前在主干道占道停放的現(xiàn)象比較少，主要是在一些次干道，小路上亂停亂放現(xiàn)象很多，這對路網(wǎng)的流暢是一個大的妨礙。
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