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三條線路 我們來駕馭海南
來源：《時尚旅游》
作者：林可婷 2011-03-24
去過海南，沒有開車去過海南。自駕過大半個中國，地圖下那個溫暖的海島卻還沒有留下過我的車轍。南下海南，海風、沙灘、椰林，如圖畫的風景加上暢通無阻的線路，海南，我們開車來啦！
南隔瓊州海峽與海南島相望的雷州半島南北長約140 公里，如同從祖國最南端的陸地伸出的長長手臂，想要緊緊抓住海南島，
卻還差那么一點兒。于是當我從207 國道直接駛向雷州半島最南端的海安鎮時，剩下的那一點兒就需要輪渡來完成了。對于我的車來說，這還是第一次乘輪渡哦。車進入雷州之后，亞熱帶的風光其實就開始招搖了，高大的椰子樹、微醺的和風、成遍的菠蘿林，都開始漸漸解除我長途駕行的疲憊，感覺陽光就要開始畫圈了。
海南東線高速也許算不上路況最好的路，但一定稱得上中國最美的高速公路。大自然把最宜人的氣候、最清新的空氣、最和煦的陽光、最湛藍的海水、最柔和的沙灘、最風情萬種的少數民族、最美味的海鮮都賜予了中國最南端的海南島，而海南島把最精致、最迷人、最豐富多樣的內涵，都賜予了海南東線。在這條線上，有著中國最美麗的海岸線，沿途皆景，風光美不勝收。
駛出海口港后，耳朵里聽來的就大多是聽不懂的方言了。成排的椰子林與整潔的道路，再混著滿大街的摩托車、電三輪車，頗有些異域風格。但不得不承認，在游客眾多的海南，海口算得上最富生活氣息與當地味兒的地方。因此不僅把海口作為了追逐陽光的起點與終點，而且特意留出一天享受海島
美食，只有在海口，才敢說味道正、種類多、價格實、份量足！對于自駕游的最高目標定義為食遍天下美食的我來說，勢必讓腸胃先適應了海南食物，才能讓靈魂也趕緊跟著到海南。
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從海口出發后，車靈巧地穿行在熱鬧卻不煩雜的市區，滿心滿眼皆是熱帶植物帶來的清涼與怡人，半個多小時，即由市區到達了東線的第一個“美林”——東寨港紅樹林。
牛嶺位于東線高速公路萬寧縣和陵水交界處，此時我們離海口已近200 公里。這里算得上東線高速公路上最佳觀海點。牛嶺一帶的海灣、海灘尤為獨特，布滿了形狀各異的巨石，巨大的石頭就嵌在潔白細軟的沙子里，被蔚藍色的海水溫柔地沖刷著。而分界洲島所處位置是海南島重要的分水嶺，在島上有一分界標志，界線以北為亞熱帶，以南為熱帶，很遺憾我們沒有上島再細逛。
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海南島的環島高速分為東線和西線，東線高速經過的地區包括了海南旅游常規的景點，而西線高速走得就不那么常規甚至有點“偏僻”。一進入西線高速，就逐漸被茂密的植被籠罩著，海南的森林覆蓋率很高，這里堪稱一個充滿陽光、綠樹和大海的島嶼。向西幾十公里之后即又有一個紅樹林自然保護區。這里遠不如東線的紅樹林那么多游客，倒是幽靜地更適合放松心情，甚至很快融入其中，忘卻了自己就是游人。但再往西行，景色開始變得不一樣起來。
走完昌江縣的熱帶沙漠，再沿西線路過東方市來到樂東黎族自治縣，為的就是觸手碰一碰尖峰嶺的云。尖峰嶺是海南島著名的山景區，主峰海拔1412 米，最低處海拔僅200 米，相對高差千米以上，地形十分復雜。
隨著海拔的上升，山里的云逐漸低落了下來，一團團“霧氣”籠罩在我們周圍，的確這就是平時我們仰視天空的云，而在還沒享受完“云朵中漂浮”之時，一束陽光又將這些云曬去，又是一番藍天烈日的景象。
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海南島的東西線高速沿著島的邊緣環抱海南，而中線就是直接從內陸連接海口和三亞了。從東線一路繞海而行走完西線后差不多就在海南島上畫了一個最外圍的圈，而從海口再轉向中線，便可盡享這條海南“中線”上的美景了。而中線的美景首推五指山。
如果說走西線到過的尖峰嶺是一個非常壯美的熱帶雨林山林，那么五指山的熱帶雨林風光就更為秀美。從海口出發沿著中線向三亞方向行進約200 公里就接近了五指山市，五指山就在這附近了。
依然在連續彎道的山路中驅車趕往五指山，而這一路上的景色同樣美得驚人，常常會看到山下綠色植被豐富，山路一邊流淌著山間涌出的泉水。后來才知道這就是海南著名的昌化江河的發源地。
開出五指山的范圍，沿著中線繼續南行。越越接近三亞時，沿途的黎族風情越濃烈。夜晚的南圣河旁熱帶非凡，如果你運氣好，還可以聽到情人們的深情對歌。中華民族文化村是海南省政府為了保存民族文化遺產而專門設立的，在這兒除了黎苗族特有的竹杠舞、打柴舞、鼻蕭表演之外，還有其他少數民族的風情表演，還可以親身體驗別開生面的潑水節、三月三、火把節等熱鬧歡樂的民間節日慶典，相當的有趣。
到達距三亞市僅28 公里的檳榔谷，這里由原住民黎村、原蚩尤苗寨和原始雨林谷三大板塊組成。原住民黎村是由幾百年歷史的黎族村落保護而形成。村內椰風搖曳，茅舍掩映，可就在這簡陋的茅舍之間，穿著超短小裙、衣服艷麗的阿妹們姍然走過，見著生人半低下頜溫柔一笑，風情萬種也就是這樣了吧！這才讓我們頓悟，原來美人兒們都是藏在深閨待人去尋的。美人襯著美景，在半仙茶樓喝上美麗阿妹纖纖小手親自沏泡五指山野生苦丁茶，潤至心田，讓人有種飄飄如仙的感覺。
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