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400輛出租車退市未補 海口市民打的難度加大
來源：
作者：林可婷 2011-05-12
椰城打車難已經成為公眾越來越關注的問題
“今年1月份我們的出租車就到期了，但一直到現在，我們新車的指標都沒有下來，這幾個月的待業已經讓我們家庭很困難了。”近日，記者接到多名出租車司機反映稱，更新的出租車指標遲遲沒有下來，導致300多名司機已經“待業”3個多月，希望相關部門予以重視。
市民：上下班高峰期依舊“打車難”
“自從過年后，感覺海口上下班高峰期又很難打到出租車了。”近日，在海口濱海大道上班的市民王小姐說，以前也遇到過“打車難”的情況，但自從海口投放了新的出租車之后，這種情況有所緩解。可今年春節后，每逢上下班高峰期，王小姐總是要花很長時間，才能打到車。
和王小姐一樣，住在海口市龍昆南路的小張也有著同樣的感受，“有好幾次上班趕時間，想打個出租車去，但沒想到等了好久都不見有車來，最后還是遲到了。”小張說，自己感覺最近海口的出租車好像數量有所減少。
“上下班高峰期肯定難打車啊，路都堵住了，出租車都跑不動，怎么能打到車？”市民李先生在接受記者采訪時，給出了自己對于“打車難”的解釋。
然而，近日記者在采訪中卻發現了另外一個導致海口“打車難”的原因——出租車運力減少。
司機：“待業”3個多月很苦惱
“一下子減少了幾百輛出租車，打車能不難嗎？”近日，海南昌導的士集團有限公司的出租車司機老孫等人向人民網海南視窗反映稱，他們的出租車于今年1月24日到期報廢了，但更新的出租車指標卻遲遲沒有下達，導致他們已經“待業”3個多月，這讓他們感到很苦惱。
老孫說，自己是一名老出租車司機，從事出租車行業已經18年了，目前正處在一個“上有老、下有小”的階段，待業3個多月的時間讓家里的經濟已經捉襟見肘了。
“我們都是‘老出租’了，現在這個年齡想轉行也不容易，但新車的指標遲遲沒有下來，我們還不知道要等多久呢。”出租車司機老謝說，自己是一名出租車星級駕駛員，但目前也在“待業”，“我們100多輛車300多名司機已經‘待業’3個多月了，這就意味著300多個家庭已經3個多月沒有收入了，而現在還不知道要等到什么時候。”
老謝告訴記者，同他一批報廢的出租車總共有126輛，從1月份到現在，這些老司機基本上都是處于“待業”在家的狀態，他們也多次找過出租車公司，但公司的答復也是讓他們等，他們現在感到很苦惱。
昌導公司：等待“指標”批復
那么，事情到底是怎么回事呢？記者采訪了海南昌導的士集團有限公司的相關負責人。該負責在接受記者采訪時表示，對于“指標”的問題，公司也沒有什么好的辦法，他們也只能等政府部門的批復。
據該負責人介紹，截至今年4月份，他們公司有大約400輛出租車到期退市，按照“等量更新”的原則，他們從今年2月份開始，便積極推進此次運力更新的工作，也及時向主管部門打了報告。“主管部門很重視此次運力更新工作，也和我們進行了溝通。”
“從今年3月份開始，就不斷有司機來公司咨詢何時能拿到車，但坦率的講，我們也在等。”該負責人說，他很理解這部分司機的心情，但目前只能等待相關部門的批復。
該負責人表示，由于有近400輛出租車退市，導致市場運力出現較大缺口，市民打車難度加大，一些投訴也有所增加，對此他們感到抱歉，“我們現在正在積極推進此項工作，一旦接到相關部門的批復，我們將立即啟動運力投放工作。”
交通局：預計下個月可批復
那么，這些更新運力的指標批復為何會這么慢？何時才能批復呢？帶著這些問題，記者采訪了海口市交通局相關負責人，該負責人表示，這批出租車更新的指標或將于下個月批復。
據了解，這批出租車主要是當年通過拍賣方式取得經營權的，海口市交通局已經于半個月之前將相關材料上報海口市政府，“目前正在等待市政府的批復，預計這個月或者下個月就能批。”該負責人表示，市政府批復后，他們將按照前幾批的做法，對出租車司機進行公開統一招聘上崗。（人民網海南視窗/記者毛雷）
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